混凝土攪拌車使用的場地環境本來就不是很好，如果在此情況下，我們再不好好保養混凝土攪拌車，很容易都對混凝土攪拌車造成損傷，下面就跟隨聯興工貿的小編一起來了解一下保養的秘訣吧：

1、露天停放過的混凝土攪拌車，裝料前應先將攪拌筒以出料方向旋轉，把水泥罐內的積水放掉，確保運送混凝土的質量。

2、在公路上行駛時，卸料溜槽降至最.低處并轉至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機。

混凝土攪拌車最.好停在遮風擋雨避陽的地方。不要直接將水泥攪拌車停放在寬廣的露天場地，因為天氣不好下雨的時候，車輛會受到濕氣的腐蝕，所以一定要停在能保持干燥的地方。每隔幾天就發動一下車子，哪怕每次發動十來分鐘也好，這樣可以讓電瓶充電。然后將車輛各零部件都活動一下，用一下雨刷，開一下大燈，搖動一下電動車窗。

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混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定，執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。下面聯興工貿的小編就和大家來了解一下混凝土攪拌車如何來進行清洗：

a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；

b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

c．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；

e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；

f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。

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混凝土攪拌車一般都是開往工地上，而工地上的地面石子較多，地面不平整，混凝土攪拌車一般都是用哪種類型的輪胎呢？下面聯興工貿的小編就和大家一起來了解一下吧：

攪拌車路況惡劣的情況下更加適合鋼絲胎，因為輪胎的耐穿刺效果主要在于膠料的選擇，其次是構造（鋼絲/線），如果是同樣的膠料的話，鋼絲胎一定比斜交胎更強勢。針對用戶說“鋼絲胎一旦胎體鋼絲被扎斷，一條胎基本上也就廢了”，其實能夠使鋼絲輪胎內部鋼絲斷裂，要有一定的刺扎力或沖擊力，鋼絲胎都吃不消，斜交胎會更吃不消，也會有一定的爆胎幾率。對于花紋深淺方面，如果接觸的輪胎品牌多了的用戶會知曉，往往耐磨的輪胎花紋一定很淺，因為輪胎的耐磨程度與花紋無關，關鍵看輪胎的制作材料。12方以下的攪拌車可根據路況選擇鋼絲胎或尼龍胎，12方以上的攪拌車標配鋼絲胎，運輸更穩定可靠。

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