2.良好的密封性

　　閥門和閥體的相對運動部位，要有良好的密封性，以減少漏漿現象，影響混凝土的使用性能和泵送性能。另外，密封性不好，將會使混凝土泵的出口壓力降低，降低了輸送距離。

　　3.良好的耐磨性

　　分配閥的工作條件相當惡劣，工作過程中始終與混凝土進行強烈的摩擦，如果耐磨性不好，將極易損壞，而且破壞分配閥的密封性，影響混凝土泵的泵送性能指數。結構設計合理、采用優良材質并進行熱處理的分配閥和堆焊了耐磨合金的分配閥，可以保證良好的耐磨性。

　　活塞和輸送缸

　　活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內壁也鍍有耐磨材料。活塞和輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種：一種是自動加油潤滑，每泵送一次，加油系統自動加一次潤滑油；另一種是手動加油系統，需人工定期加油。對于自動加油系統，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對于手動加油系統，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。

　　泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油（對于依靠接近開關換向的泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側），以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。

   細石混凝土泵與常見的油、氣和水泵不同，它輸送的是具有特殊性能的混凝土拌合物。所以對分配閥的設計要求也不一樣，一般有以下特殊的要求：

　　1.良好的集、排料性能

　　欲使混凝土泵具有良好的集、排料性能，能平滑地通過分配閥，分配閥的流道就必須短且流暢，截面和形狀變化小;且對混凝土的適應性強，能泵送不問坍落度的混凝土。這樣就降低了流動阻力并減少堵管現象的發生。據統計，大多數堵塞事故都發生在分配閥和流道變化大的地方，分配閥的阻力小，及相應地提高了泵的輸送距離。