多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法：諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都未能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。

經大量的調研和實驗,{zh1}決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象。

進行煤倉襯板安裝時，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式必須慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設計時都應慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。

安裝煤倉襯板時特別注意：

1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

2、煤倉襯板產品安裝時每平方米使用螺栓不應少于10條；

3、各個襯板板材之間縫隙不應大于0.5cm(安裝時要根據板材使用環境溫度給予適當調整)；

超高分子量聚乙烯板材經濟耐用的好方法

對于超高分子量聚乙烯板材等系列產品的用戶來說，如何使產品更加經濟耐用很重要，其實要做到這一點并不難，下面聽我們的專家為大家分析。

超高分子量聚乙烯板材初次用于倉庫襯板時，需要待物料儲存至整個倉庫的三分之二的容量后再進行卸料。一般用于不大于80℃的環境下。避免物料對襯板的直接沖擊。不得隨意更改倉庫的物料與流量，否則將影響襯板使用壽命，造成質量上的損壞。其結構與固件不得使用外力進行破壞。溫度較低的使用情況下，為避免結塊情況的出現，要盡量縮短倉庫內物料的存放時長。粘性物料不要在倉庫內長期放置，避免出現結塊。其他物料不宜超過三天以上的倉庫內存放時間，含水量小的物料倉內靜止時間可根據實際情況相對延長。

山東圣爍-超高分子聚乙烯板：

UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，與其它工程塑料相比UHMWPE的沙漿磨耗指數僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種沙漿磨耗測試裝置。UHMWPE耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

   高分子煤倉襯板非常耐磨，而且磨擦系數低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。高分子煤倉襯板可用于各種原煤倉、下煤斗、地煤溝、混合料倉、煤粉倉、粘倉、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機的高耐磨襯板，浮選機的耐磨葉輪和攪拌機的襯板，以及鍋爐倉、落煤溝等。