天津市民：贊賞施工圍擋的實用美觀

那么，在青城街頭行走，市民是否注意到了這一點呢？晚報記者也進行了一番走訪，一位在國際蒙醫醫院附近上班的市民張先生

表示，自己對于紅衣fu姑娘的形象特別有印象，他說：“突然問我，我也想不起來在哪兒見過，但是就是感覺她特別熟悉，而且往往都配有‘中國夢’幾個字。不管怎么說，有這樣的形象總比光禿禿一面墻好啊。”

另一位居住在南二環美通市場附近的市民馬喆表示，對于宣傳作用他真的還沒多慮過，他看中的更偏向于施工圍擋的實用價值，他說：“就像前段時間地鐵施工的消息，沒等新聞報道的時候其實我們就發現了。因為在成林路和南二環的交叉口，早早

就立起了施工的標志，而且明確寫著‘地鐵勘察’，讓人高興的同時也提醒大家注意安全。畢竟看到了有施工的提示，走到附近的時候都會離得遠一些。如果等到真正開始施工，萬一里面有人揚沙子或者做什么的話，有圍擋還是安全一些，畢竟一些建筑垃圾不會隨意扔到馬路上，塵土有了這個隔離也不會影響行人、騎車人的視線，我覺得挺安全，挺好的。”

不過，在走訪中也有不少市民表示，會有一些小廣告用油漆或者是顏料涂在圍墻上，很影響美觀。“像在那種藍色鐵皮的圍擋上，我就見過用貼紙的方式貼賣房電話的。”“對啊，還有一些廣告，會把電話號碼用油漆噴得特別大特別顯眼，能看到城管用涂料蓋了幾遍也蓋不下去，還會有模模糊糊的印記在，特別影響美觀。”

建筑工程現場圍擋施工一般要求：

1、現場圍擋應做到堅固、穩定、整潔、美觀，材料應選用砌體、彩鋼板等硬質材料，不應采用彩條布、竹笆、粘土實心磚等。

市政道路工程還應設置紅燈示警。

2、在深基坑影響范圍內、人員流動較密集區域的圍擋宜選用彩鋼板。

3、施工區、生活區圍墻在市區一般不低于2.5m，其他地方一般不低于1.8m。

4、彩鋼板圍擋高度不宜超過2.5m，立柱間距不宜大于3.6m，圍擋應進行抗風計算。

5、砌體圍擋及基礎應進行設計計算，符合國家標準規范規定。砌體不宜采用空斗墻砌筑方式，厚度不宜小于200mm。砌體圍擋應設置混凝土壁柱，壁柱間距應按設計要求進行設置且不應大于5.0m。墻體與壁柱之間應設置2Φ6@500的拉結筋。

6、圍擋使用單位應定期進行檢查，當出現開裂、沉降、傾斜等險情時，應立即采取相應加固措施。

7、不應在彩鋼板等輕質圍擋或緊靠圍擋架設廣告或宣傳標牌。如確需架設的，受力體系應當獨立，并經設計計算。

天津圍擋板適用于本市主城區、新市區、建成區和重要集鎮市政基礎設施新建、改建擴建和大型維修養護工程、大型城市道路挖掘工程、城市道路基建占用和政府指定的養護挖掘工程。此圍擋采用材料為：高強度聚氯乙烯、抗UV劑、色料等材料制成圍擋

座箱體可注水或細沙，增加其重量，增加圍擋穩定性;在搬移時可排空箱體，便于拆卸、運輸。

隨著社會經濟的發展施工工程圍擋制作從商業角度看，它直接效益是通過圍擋的效果和圍擋廣告受眾的廣泛。工程圍擋活動能給企業帶來多少經濟效益。樓盤和建筑工地外面制作圍擋牌，地產圍擋上面都附有宣傳語。制作這樣的墻體或者是圍欄就叫工程擋。

目前使用的建材而言，彩鋼圍擋板是不可缺少的一類，這種建材，在路政、房屋工程等方面都有著極為廣泛的應用，也因此使得這類建材在當前市場中所占的比例一直都是處于極為快速的上升階段。一些地區開始增設了一個規定，而這個規定則是在施工的現場范圍內必須要設圍擋作業，而目前圍擋的主要建材就是彩鋼圍擋 。

圍擋板的制作工藝：

天津圍擋由15-30的方管和30的角鋼焊接成目字型的鋼架，然上面平鋪一層彩鋼板用鉚釘或鉆尾螺絲固定。但在2012年由西安華正交通設施有限公司經過更好的改進，用彩鋼加工壓型，上下用鍍鋅鋼帶壓型的槽子。立柱采用50以上的方管。組裝成美觀大方，撤裝便捷，可多次利用的新型彩鋼圍擋。