什么樣的鋼筋焊接網(wǎng)規(guī)格運(yùn)輸
鋼筋焊接網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進(jìn)級(jí)直徑。慮運(yùn)輸條件，焊接網(wǎng)長(zhǎng)度不宜超過(guò)12m，寬度不宜超過(guò)3.4m。焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時(shí)可達(dá)400mm。當(dāng)焊接網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時(shí)，較細(xì)鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網(wǎng)焊點(diǎn)的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。 
南昌市潤(rùn)泉實(shí)業(yè)有限公司主要專業(yè)生產(chǎn)加工鋼筋網(wǎng)片、超聲波檢測(cè)管、冷卻管、波紋管、鋼筋螺紋接頭、預(yù)應(yīng)力錨具、橋梁支座、橋梁伸縮縫等產(chǎn)品，并銷售橋梁、隧道、路基等相關(guān)產(chǎn)品，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
橋梁建設(shè)為什么要用鋼筋網(wǎng)？
橋梁鋼筋網(wǎng)主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。
南昌市潤(rùn)泉實(shí)業(yè)有限公司主要專業(yè)生產(chǎn)加工鋼筋網(wǎng)片、超聲波檢測(cè)管、冷卻管、波紋管、鋼筋螺紋接頭、預(yù)應(yīng)力錨具、橋梁支座、橋梁伸縮縫等產(chǎn)品，并銷售橋梁、隧道、路基等相關(guān)產(chǎn)品，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)怎么樣？
冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)內(nèi)的，冷拔鋼筋的加工工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是對(duì)鋼筋冷加工過(guò)程中鋼筋結(jié)構(gòu)變化和相應(yīng)性能變化的認(rèn)識(shí)。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)鋼筋在軋拔過(guò)程中，金屬晶粒的形狀沿著變形的方向被拉長(zhǎng)和延伸，使晶扁平，形成纖維狀、碎化、畸變，在性能上具體表現(xiàn)為強(qiáng)度提高，延性降低的所謂的冷加工硬化現(xiàn)象。同時(shí)大量的缺陷及相應(yīng)的殘余應(yīng)力留存于冷變形組織中，使之處于不穩(wěn)定狀態(tài)之中。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)鋼筋冷加工后置于室內(nèi)數(shù)月，材料結(jié)構(gòu)繼續(xù)發(fā)生變化，使其性能趨于穩(wěn)定。此過(guò)程即為鋼筋的應(yīng)變時(shí)效。溫度提高使鋼筋低溫回火（也叫做應(yīng)力退火），使鋼筋的應(yīng)變時(shí)效在短時(shí)間內(nèi)完成。
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