為何離心風(fēng)機(jī)的部分氣流經(jīng)過(guò)間隙流入葉輪進(jìn)口？
對(duì)于離心風(fēng)機(jī)相信大家都已經(jīng)不陌生，但是您知道離心風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程要注意哪些事情嗎？今天小編給您講述為何離心風(fēng)機(jī)的部分氣流經(jīng)過(guò)間隙流入葉輪進(jìn)口。
在生產(chǎn)中我們經(jīng)常見(jiàn)到離心風(fēng)機(jī)的集流器，它主要是起到一個(gè)保證流平穩(wěn)地進(jìn)入葉輪，從而減小流動(dòng)損失的作用。當(dāng)產(chǎn)生的氣流跑進(jìn)集流器里邊之后，在壓強(qiáng)的作用下，這些氣流運(yùn)動(dòng)的灰原來(lái)越快，在集流器的喉部處會(huì)形成強(qiáng)勁的風(fēng)速。隨后氣流從喉部出來(lái)沿著雙曲線就擴(kuò)散出去，和葉輪前盤相會(huì)之后“墜入愛(ài)河”。so，通過(guò)集流器，葉輪的流道內(nèi)將會(huì)一直有源源不斷的氣流來(lái)拜訪它。集流器與工作葉輪的前盤之間存在進(jìn)口間隙是影響離心風(fēng)機(jī)效率最不能忽視的因素，由于間隙兩側(cè)的風(fēng)壓不等，葉輪進(jìn)口處風(fēng)壓低，因此必然有部分氣流經(jīng)過(guò)間隙流入葉輪進(jìn)口。
離心風(fēng)機(jī)維修時(shí)的誤區(qū)詳解：
在裝回離心風(fēng)機(jī)軸承端蓋時(shí)，將固定端和自由端端蓋裝錯(cuò)。
原因分析：為了適應(yīng)離心風(fēng)機(jī)軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設(shè)計(jì)了非定位軸承。要求安裝時(shí)定位軸承嚴(yán)格定位，自由軸承膨脹側(cè)不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設(shè)備事故。
正確做法：根據(jù)軸承端蓋插入部分凸緣的長(zhǎng)短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠(yuǎn)側(cè)。同時(shí)，確認(rèn)其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。
在找正設(shè)備時(shí)，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關(guān)精度要求。或雖用墊鐵調(diào)整，但把墊鐵加在電動(dòng)機(jī)或液力偶合器與底板之間。
原因分析：擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過(guò)大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過(guò)程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。電動(dòng)機(jī)及底板、液力偶合器及底板應(yīng)視為一整體，墊片只能加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間。
正確做法：采用墊鐵調(diào)整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時(shí)，保證螺栓受力基本均勻。
離心風(fēng)機(jī)軸承采用油泵供油潤(rùn)滑，正常運(yùn)行軸承一般不會(huì)失油，故當(dāng)甩油環(huán)損壞后，因安裝不便而懶于補(bǔ)裝。
甩油環(huán)的作用在于遇到意外停電事故或油站短時(shí)故障而不能正常供油時(shí)，油環(huán)可從軸承箱內(nèi)的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而不受損。所以一定不能缺少。
離心風(fēng)機(jī)如果負(fù)壓不夠的原因
1：風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)小，使得排壓不夠。
2：風(fēng)機(jī)中，分支管路布置上有問(wèn)題。
3：引風(fēng)管的管路太長(zhǎng)，或者是其損耗太大。
風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，如果在運(yùn)行初期能夠滿足負(fù)壓使用要求的話，那么應(yīng)該是風(fēng)機(jī)葉輪的問(wèn)題了，主要是風(fēng)機(jī)葉輪附灰過(guò)多。
在風(fēng)機(jī)中，有三種風(fēng)機(jī)是不同的，具體來(lái)講，就是：
軸流風(fēng)機(jī)：氣流是呈直線來(lái)通過(guò)風(fēng)機(jī)的。
混流風(fēng)機(jī)：氣流在風(fēng)機(jī)中稍微進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，然后流出風(fēng)機(jī)。
離心風(fēng)機(jī)：空氣在風(fēng)機(jī)中要經(jīng)過(guò)兩次90度的轉(zhuǎn)彎，然后流出風(fēng)機(jī)。
