隨著科技的發(fā)展與進步，近年來裝載機的發(fā)展也比較迅速。但是裝載機行業(yè)在發(fā)展的同時，一些問題也日益顯露出來。尤其是裝載機行業(yè)進入門檻極低，價格惡性競爭導致產品的質量差等現象的出現，不得不引發(fā)裝載機企業(yè)的思。裝載機企業(yè)必須緊抓發(fā)展形勢，在裝載機的研發(fā)上要體現差異化戰(zhàn)略和成本領銜戰(zhàn)略，繼續(xù)加強行業(yè)以企業(yè)技術中心和高校及科研院所為主體的科研開發(fā)體系建設，打造價值鏈營銷，加強品牌建設，提升品牌價值，只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。

　　我們堅持以行業(yè)發(fā)展為己任，靠技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、市場創(chuàng)新去推動企業(yè)的發(fā)展和行業(yè)的進步，緊緊把握時脈搏，不斷滿足客戶更新、更高的需求。

　　小型裝載機的分類

　　常用的小型裝載機，按發(fā)動機型號，傳動形式，行走系結構，鏟卸方式的不同進行分類。

　　1、發(fā)動機型號：

　?、傩吞栃∮?2為微型小型裝載機

　?、谛吞栐?4～28為小型裝載機

　?、坌吞栐?105～485為中型裝載機

　　④型號大于4102為高配裝載機

　　2、傳動形式：

　?、僖毫Α獧C械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節(jié)，一般在中大型裝載機多采用；②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

　　裝載機不能前進及后退，但變速壓力、動臂、轉斗和轉向都正常。排除這一故障時，先檢查變速器內是否缺油和進油管路是否堵塞，然后檢查變速器油底殼和變矩器濾油器，如果發(fā)現有金屬碎塊等異物，可以肯定變速器內的超越離合器有零件損壞；如果發(fā)現變速器油底殼和變矩器濾油器內有鋁屑，則可以肯定變矩器有零件損壞，必須拆卸并檢查變速器和變矩器，修理或更換損壞的零件。排除上述原因后，若機器仍不能行走，則可能是中間軸上的齒輪脫落，導致動力無法輸出。