鏈板輸送機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面，由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)；我們可以通過(guò)多列鏈板并行，使鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔停瑥亩鴿M足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求，我們可以將兩條鏈板輸送機(jī)的頭尾部做成重疊式的混合鏈?zhǔn)沟闷浚ü蓿w處于動(dòng)態(tài)過(guò)度狀態(tài)，使輸送線上不滯留物料，可以滿足空瓶以及實(shí)瓶壓力和無(wú)壓力輸送。

輸送鏈板有POM材質(zhì)和不銹鋼及不銹鐵3種，轉(zhuǎn)彎形式有帶翼轉(zhuǎn)彎和磁性轉(zhuǎn)彎2種。轉(zhuǎn)彎鏈板輸送機(jī)采用π型轉(zhuǎn)彎鏈板作為輸送載體，鏈板運(yùn)行在高分子聚甲醛制作的專(zhuān)用轉(zhuǎn)彎導(dǎo)軌里；或使用不銹鋼轉(zhuǎn)彎鏈板并使用帶磁性的轉(zhuǎn)彎導(dǎo)軌，使輸送鏈板始終運(yùn)行在專(zhuān)用導(dǎo)軌里面，具有運(yùn)行平穩(wěn)，安裝方便的特點(diǎn)；

這個(gè)鏈板輸送機(jī)就是以標(biāo)準(zhǔn)的鏈板為承載面，有馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)的。一般可以通過(guò)多列鏈板并行，使鏈板輸送機(jī)做的很寬并且形成查宿，可以利用多列鏈板的速度差使多列輸送再無(wú)積壓的情況下變成單列輸送，從而滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求。這種鏈板輸送機(jī)的輸送面非常的光滑，而且摩擦力比較小，物料在輸送線之間的過(guò)渡是非常平穩(wěn)的，可以輸送各類(lèi)玻璃瓶、易拉罐等物料，也可以輸送各種箱bao。
 鏈板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速都有不同程度的發(fā)展。特別是由于大宗散料輸送系統(tǒng)對(duì)鏈板輸送機(jī)的性能要求越來(lái)越高。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2005年我國(guó)規(guī)模以上輸送機(jī)械企業(yè)完成產(chǎn)量156.5萬(wàn)米，隨著國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)采自動(dòng)化程度的提高，港口業(yè)務(wù)不斷增多，電廠發(fā)電的不斷提升，糧食產(chǎn)量及深加工行業(yè)等各領(lǐng)域市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)物料運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將持續(xù)增長(zhǎng)。隨著中國(guó)速遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)的繁榮和開(kāi)放，fu務(wù)需求在提高，業(yè)務(wù)量在增長(zhǎng)，在技術(shù)上國(guó)外一些公司已加大了對(duì)速遞類(lèi)高速自動(dòng)分揀技術(shù)研究的投入，并在一些指標(biāo)上瞄準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)。郵政科學(xué)研究規(guī)劃院作為中國(guó)郵政的主要技術(shù)支撐單位，長(zhǎng)期以分揀技術(shù)作為主攻方向，掌握著許多分揀技術(shù)，并有著我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的扁平件分揀技術(shù)。研發(fā)速遞類(lèi)高速自動(dòng)分揀技術(shù)是增強(qiáng)和繼續(xù)保持該院與國(guó)外公司在技術(shù)上、市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)能力的需要，是提高和保持在高速分揀技術(shù)上的我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)性的需要。