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車牌識別
車牌識別技術(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛.牌.照識別中的一種應用。市場上存在的也多是車牌或是車標的單獨識別系統，將二者結合的系統則非常罕見。由于汽車身份識別的“基類”定位，使用時對“能否唯.一的鎖定汽車”以及“能否很快地判定是哪輛車”就有了一定的要求。公安交管領域，該嵌入式汽車身份自動識別系統可被應用在交管系統中，大大節省了終端電腦的處理時間和內存空間，提高反應速度與處理效率，有效解決交管領域人手不足的現狀。
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道閘
直桿道閘
品質以及做工都相當出色的道閘材質，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區停車場超市公共停車場、企事業辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩定{gx}方面特性。
曲桿道閘
另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內。
柵欄道閘
{zh1}一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用當中。柵欄道閘的主要優勢在于靈活多變，采用了中間轉動軸，帶動中間轉動桿，可以更好地來實現整個物質方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。
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道閘
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低于3米距離。一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均最.小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
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