適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動性差，起

動瞬間更易磨損，粘度低則潤滑不足，發動機運轉后，也會造成磨損。

一般來講新車和新大修的車應使用粘度較低的機油，

特別是剛大修的車

輛磨合期內一定不要使用粘度過高的機油，

因為這時的發動機各部分配

合間隙很小，

粘度高的機油流動性又不好，這樣就會導致發動機散熱及

潤滑不良，使潤滑油老化加快，發動機磨損加劇。

發動機的功率與排量－－－－－大功率建議

SG

級別以上，

或者合成

機油

;

如：

250

以上的進口車

5.

發動機的類型如：風冷、油冷、水冷之類－－－風冷的工作溫度高，

相應粘度與級別可以高點

6.

騎行的習慣如：喜歡gd高速，喜歡加速的感覺，還有總是穩穩的

不超過

60

碼，

市區

40

碼并且不常換檔等等－－－－－喜歡高速與急加

速的，建議

SG

級別以上，或者合成油

,

開的慢而穩當然可以降一級別使

用

.