1、空氣壓縮機(jī)油盡對不答應(yīng)使用在氧氣和氯氣壓縮機(jī)上,以免爆炸。
2、新機(jī)加油及舊機(jī)檢驗后加油或換油前,必須將潤滑油管路、油箱清洗干凈,不得殘留油污、雜質(zhì),尤其是如金屬清洗劑等。加油時要將壓縮機(jī)油經(jīng)過三級過濾按規(guī)定油量裝進(jìn)油箱,循環(huán)使用。
3、嚴(yán)格控制進(jìn)氣溫度。進(jìn)氣溫度高,就會造成排氣溫度高,會加速積炭的天生。應(yīng)定期清掃排氣閥及排氣管道中的積炭。
4、嚴(yán)格控制適宜的給油量,應(yīng)在保證潤滑和冷卻的條件下盡量減少。給油量過多,會增加汽缸內(nèi)積炭,負(fù)氣閥封閉不嚴(yán),壓縮效率下降,甚至引起爆炸,并浪費潤滑油;給油量過少,則潤滑和冷卻效果不好,引起壓縮機(jī)過熱,增大機(jī)械磨損。

天生積炭的主要原因:1)排氣溫度過高。2)選油不當(dāng),如粘度過大,質(zhì)量不好等。3)給油量過大。4)被壓縮的氣體不安全。5)油品中混進(jìn)雜質(zhì)和水(加速了油品在高溫下的老化)。6)管線結(jié)垢、銹蝕等。7)空壓機(jī)的負(fù)荷明顯地影響積炭的形成,空壓機(jī)長期在半負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時,