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      FCI的ErgoMate齒輪軸向連接系統在幫助實現更小尺寸的解決方案的同時顯著減小匹配力。一旦對配到位，連接器二次鎖止會被關閉，以此保證穩固的連接。此外，采用高等級的屏蔽和密封保護的同時，實現了小型化緊湊設計。

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設想一下如果沒有連接器會是怎樣？這時電路之間要用連續的導體{yj}性地連接在 一起，例如電子裝置要連接在電源上，必須把連接導線兩端，與電子裝置及電源通過某種方法（例如焊接）固定接牢。這樣一來，無論對于生產還是使用，都帶來了諸多不便。 以汽車電池為例。假定電池電纜被固定焊牢在電池上，汽車生產廠為安裝電池就增加了工作量，增加了生產時間和成本。

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車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。這四大基本結構組件使汽車連接器能夠充當橋梁作用，穩定運行。