翻轉臺車爐具有獨特設計的翻轉機構

臺車爐爐口普遍采用防撞擊磚，自動密封臺車和爐門。一體化連軌，不需基礎安裝，放在水 平地面即可使用。加熱前，裝料臺車先開出爐膛外，可用車間內行吊或各種方式裝料，熱處理工件可直接放在已裝好爐底板的臺車上在以燃油或燃氣為加熱方式時稱為燃油臺車爐或燃氣臺車爐。

   我廠翻轉臺車爐具有獨特設計的翻轉機構，長期使用性能穩定，無故障。采用微電腦控溫全自動執行燒結工藝曲線，是合金燒結行業使用最廣泛的熱處理設備。最適合鋁合金輪轂壓鑄前模具預熱，也可用于各種機械零件回火。  熱套熱裝臺車爐。

整槽注滿新油之后，一般不宜馬上就用于淬火。淬火油在生產、運輸和傾倒過程中，總會帶入少量空氣。淬火油中溶解的空氣和分散存在的氣泡都會降低淬火油高溫階段的冷卻速度；應當加以去除。氣體在油中的溶解度是隨油溫的提高而降低的。提高油溫可以降低油的粘度而有利于氣泡上浮。因此，可以用提高油溫的辦法來去除新油中的氣體。粘度低的冷油，如今禹Y15系列油一般用80℃的油溫，保溫循環二至三天。粘度高的油，如今禹Y35系列熱油，必須把油加熱到約120℃到140℃保溫循環三到五天。

   在爐后上端安裝了排煙預熱裝置，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥。爐門傳動是采用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。在油爐兩側各安裝數只燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。

雙門雙臺車爐不同于通常的單門臺車爐，有前后兩個爐門和兩個 臺車，每次處理工件完畢后，臺車開出爐膛，工件冷卻或處理時，另一頭的臺車裝好工件可馬上開進爐內加熱，兩邊爐門可以自由開關，同時兩個臺車可以交替進出，大大提高了工作效率。鋁合金時效爐是鋁合金鑄件固溶處理后的時效熱處理用,用于xc鋁合金材料經初加工后預熱的專用設備。