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太原市鑫開盛物資有限公司和您分享關于卷軋中厚板生產線(爐卷軋機)
卷軋中厚板生產線的缺點:由于采用卷軋生產工藝,連鑄坯長度較長,不能實現橫向軋制,因此不能生產海洋平臺用Z向鋼等具有雙向性能要求的鋼材品種。一次性投資大,引進比高,備品備件暫時不能實現國產化,運行成本相對較高。



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太原市鑫開盛物資有限公司為您介紹中厚板運輸的問題
對于寬度規格較大的寬厚板(板寬>3000mm),鐵路運輸較為困難。我國鐵路線上敞車寬度為3米,平放可適合,運輸最寬2900mm的中厚板,中厚板寬度在3000~3400mm可采用斜放進行運輸,但相應增加安裝、固定費用。寬度超過3400mm的鋼板需采用汽車運輸,運輸成本高于火車運輸。目前我國已建成的鞍鋼4300mm軋機、舞陽鋼廠4200mm軋機,某些寬度規格產品受到運輸條件的限制,影響其生產能力的發揮,因此新建寬厚板軋機應充分慮利用水路運輸,將軋機建在沿海地區。內陸地區新建中厚板軋機,產品寬度應定位在3400mm以下。



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寬爐卷軋機產品定位于中低檔,適合單一品種、大批量、高,效率,單機架寬爐卷軋機年生產規模110萬噸,投資較高。韶鋼一期新建單機架3500mm軋機,生產規模80萬噸,預留二期上熱卷箱及卷取機的位置,總投資14億元(外匯4200萬美元);安陽鋼廠新建中厚板爐卷車間,生產能力110萬噸,總投資約18億元。常規中厚板軋機產品定位于中高·檔,具有投資省、見·效快、備品備件國產化率高等優點,如北臺、濟鋼雙機架3500中厚板軋機,年生產能力140萬噸(生產普碳鋼時),投資約12~14億元。


