無(wú)錫錫牛電動(dòng)觀光車配置參數(shù)：
電 氣 系 統(tǒng)
電控美國(guó)CURTIS
電池210AH管式電池，12只/72V
電機(jī)串勵(lì)軌道牽引電機(jī)
充電機(jī)便攜式智能充電機(jī):72V/30A
充電時(shí)間8-10小時(shí)（放電率為80%）
技 術(shù) 參 數(shù)
額定乘員14人
長(zhǎng)*寬*高5110x1525x2050
系統(tǒng)電壓72V
續(xù)駛里程≥80KM/H
電機(jī)功率6.3KW
車速30KM/H
充電時(shí)間（8-10）h
從目前來(lái)看，觀光車大部分以燃油車為主，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車的爬坡問(wèn)題制約，動(dòng)力顯得不足。然而，我們也看到，在很多的地勢(shì)比較平坦的吳中太湖國(guó)家濕地公園、千島湖景區(qū)、蘇州陽(yáng)澄湖半島旅游度假區(qū)等地方，無(wú)錫錫牛電動(dòng)觀光車已然成了主力運(yùn)輸工具，成為景區(qū)的一道風(fēng)景。
其實(shí)，電動(dòng)觀光車取燃油觀光車，已是大勢(shì)所趨。
電動(dòng)觀光車優(yōu)點(diǎn)頗多，環(huán)保節(jié)能，而且每公里所消耗的電力，折合起來(lái)僅0.07元。大大降低了燃油觀光車的費(fèi)用投入。比汽油車要便宜3/4以上，可以大幅度節(jié)約燃油成本。此外，電動(dòng)觀光車噪音小、機(jī)動(dòng)靈巧、視野更開(kāi)闊，避免了燃油氣的噪音、空氣污染對(duì)景區(qū)環(huán)境的破壞，便于為乘客營(yíng)造更良好的環(huán)境，以觀賞風(fēng)景、放松心情。成為各大景區(qū)的新寵。
近幾年國(guó)家過(guò)新能源發(fā)展行業(yè)的大力支持，促使電動(dòng)觀光車的使用量每年以10%的比例大幅增長(zhǎng)，使用范圍多出現(xiàn)在學(xué)校、酒店、工廠、公園、景區(qū)、步行街等公眾場(chǎng)所。相信在不久的將來(lái)，電動(dòng)觀光車將取燃油觀光車。
無(wú)錫錫牛電動(dòng)旅游觀光車的優(yōu)點(diǎn)：
電動(dòng)旅游觀光車在各大景區(qū)以及一些公園游樂(lè)場(chǎng)所都備受消費(fèi)者們的青睞，因?yàn)槠洵h(huán)保的理念及開(kāi)放式的車身設(shè)計(jì)，可以讓游客盡情的瀏覽到景區(qū)美景的同時(shí)，又可以節(jié)省游客的時(shí)間和精力。所以該車輛受到游客以及消費(fèi)者的青睞就不難理解了，從車輛自身的角度來(lái)慮也有較多的優(yōu)點(diǎn)。
1、電動(dòng)旅游觀光車相比較于普通的車輛來(lái)看，環(huán)保節(jié)能是其最為顯著的優(yōu)點(diǎn)。該觀光車在駕駛的過(guò)程中不會(huì)排放出對(duì)環(huán)境有害的二氧化碳等氣體，其所采用的新技術(shù)將燈電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，無(wú)有害氣體的釋放。同時(shí)車輛在駕駛的過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)較大的噪音，相比較于普通的燃油汽車來(lái)說(shuō)，電動(dòng)觀光車在整個(gè)行車過(guò)程中都是比較安靜的，這樣就不會(huì)打擾游客們欣賞美景的興致了。
2、體積小巧卻載客量大是電動(dòng)觀光車的第二大優(yōu)點(diǎn)。相信大家都有見(jiàn)過(guò)電動(dòng)觀光車常年都穿梭于一些景區(qū)的林蔭小道中，駕駛起來(lái)非常輕便靈活，即使是在一些比較狹窄的馬路上也可以任意穿梭。雖然大部分電動(dòng)觀光車的體積看起來(lái)都是比較小巧的，但它的實(shí)際載客容量卻是不容小覷的，還可以根據(jù)用戶的不同需求來(lái)定制多人不同的座位。
3、{zh1}就是針對(duì)于景區(qū)來(lái)說(shuō)，其實(shí)這樣的電動(dòng)旅游觀光車1本身就是一道風(fēng)景線，而且車身結(jié)構(gòu)基本上都是開(kāi)放式的，這樣乘客就可以直接的欣賞到景區(qū)的美景。而且電動(dòng)車外形的設(shè)計(jì)也是有一定講究的，將一些古典的元素和現(xiàn)進(jìn)行結(jié)合，進(jìn)而設(shè)計(jì)出有不同風(fēng)格和款式的電動(dòng)車，這也是當(dāng)下電動(dòng)觀光車之所以會(huì)受到人們青睞的原因之一。
