7 污染：主要是主機裝配或零件加工時留上的污物磨削，由通孔進入的污染物，應排掉臟油，清潔齒輪箱、換新油、防止污染物由通氣孔進入齒輪箱。8 齒面磨粒磨損：由磨削或其它污染粒子造成，應換油、清油齒輪箱。9 齒面ss：主要是缺油、載荷過高，應提供足夠的油量，降低載荷。10 擦傷：由于齒面溫度高，油膜破裂，應降低操作溫度，用極壓齒輪油。11 點蝕：由于油粘度小，齒面粗糙，局部壓力太高，重載荷下滑動，應增加油的粘度，提高齒面光潔度；增加油的粘度，使用極壓齒輪油。12 膠合：主要是齒面粗糙、安裝誤差引起齒輪咬和不良，低溫起動不良應提高齒面光潔度，改進裝配質量，換用低溫起動性能好的油品。PS：具體問題需要具體分析，做到兼顧各方，才能達到省機器省油，從而達到降低成本的目的。

年末基本上是在做{zh1}的沖刺，但同時也要慮來年的發展，因此{zh1}一個季度基本上要采取穩扎穩打的策略，既要讓市場穩步增長，也要讓明年開春有足夠的沖擊力。互聯網+已經相對成熟，大眾創業也逐漸回歸理性，2017年是拼實力、動真格的年份，實業的發展將成為今年的一大亮點，期待各潤滑油企業的精彩表現！滾動軸承潤滑的主要方法：目前軸承的潤滑方法主要有脂潤滑和油潤滑兩種不同的方式；為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。

2016年潤滑油行業的市場突變，將戰火延續到了2017年，上游基礎油、原材料、下游市場競爭的變化讓2017年成為行業洗牌年。在這風云變化之際，如何做好全年規劃、有序提高市場占有率，將成為驗企業功力的試金石。2017年對潤滑油企業而言既是挑戰也是機會，國內品牌全向gd進擊的時期已經到來，民營企業向全產業鏈布局發展的階段也已經到來，強者愈強的馬太效應逐步成為潤滑油行業的新業態。在這樣的環境和趨勢下，2017年是每個企業都必須要搶占的制高點！