樓承板的施工工藝流程大體是這樣的：彈線→清板→吊運→布板→切割→壓合→側焊→端焊→留洞→封堵→驗收→栓釘→布筋→埋件→澆筑→養護。當然這么多的流程是離不開好的勞動組織，以下過程也可按照現場實際情況另行處理。 勞動組織要分兩組，

第1組負責運料，bao括清料、倒運，直至按照施工進度準確無誤地將樓承板吊運至施工部位，bao括起重工為5人；

第二組負責鋪設，bao括布筋、裁切、安裝、留洞。每3人為一小組，負責一個節間，4個小組在同一作業層同時作業。下道工序綁扎鋼筋與澆筑混凝土時應留派專人對鋪設的樓承板加強維護。具體的做法法是：

太原市小店區鵬躍彩鋼板

鋼結構柱網間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3m，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。控制下料長度為3～6m，則可避免垂直運輸時在次梁間無法吊運的問題。 樓承板吊運時采用專用軟吊索。每次吊裝時應檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現象。樓承板擱置在鋼梁上時應防止探頭。鋪料時操作人員應系安全帶，并保證邊鋪設邊固定在周邊安全繩上。 焊接采用熔透點焊連接，施焊前應準備邊角料引弧試焊，調整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土時布料不宜太集中，采用平板振搗器及時分攤振搗。

太原市小店區鵬躍彩鋼板廠：

產品廣泛用于電廠、電力設備公司、汽車展廳、鋼結構廠房、水泥庫房、鋼結構辦公室、機場候機樓、火車站、體育場館、音樂廳、大劇院、大型超市、物流中心、奧運場館體育場館等鋼結構建筑。

適應主體鋼結構快速施工的要求,能夠在短時間內提供堅定的功課平臺,并可采用多個樓層鋪設壓型鋼板,分層澆筑混凝土板的流水施工