橋梁護(hù)欄是城市中最常見(jiàn)的一種橋梁護(hù)欄，它是用來(lái)保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到橋梁的美觀。 橋梁護(hù)欄樣式豐富，主要分為四個(gè)類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)： 一、橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的最主要的作用就是保證人車的安全，如果沒(méi)有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)安全感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。 二、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。
橋梁護(hù)欄防撞斷縫為何設(shè)置在跨中及墩頂處？
1、 模板加工按機(jī)械制造的工藝中止，模板交角處采用倒圓角處置，使其線形平順，尺寸嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)請(qǐng)求制造。制造好的模板中止試拼編號(hào)，關(guān)于有錯(cuò)臺(tái)戰(zhàn)爭(zhēng)整度不契合請(qǐng)求的要及時(shí)整改，合格前方可運(yùn)用。模板請(qǐng)求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。護(hù)欄模板的裝置應(yīng)嚴(yán)厲按規(guī)范請(qǐng)求中止，確保砼施工時(shí)不呈現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。
2、 選用專用脫模劑保證砼顏色平均，表面潤(rùn)滑。
3、 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn)，堅(jiān)固支撐護(hù)欄模板，確保其堅(jiān)固穩(wěn)定性。
4、 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿資料中止填縫，保證接縫緊密，不漏漿、不污染。裝置模板時(shí)，嚴(yán)厲控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。
5、 護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，關(guān)于跨徑大于30m以上的，可恰當(dāng)加設(shè)斷縫，避免砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直劃一。斷縫采用泡沫資料斷開(kāi)，端頭模板要用鋼板。
橋梁護(hù)欄在施工時(shí)還需要注意、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下 設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
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