東弘吊運機補充說明

1.在組裝支架之前，先按照貨物的種類調整拉臂長短，比如吊運水泥沙子等體積小，重量大的貨物，就調短點，若吊木工板石膏板等體積大重量輕的材料，就將拉臂調長點。

2.在屋頂安裝時，將接桿、螺桿、立桿自下而上組裝成主桿，再安裝夾緊器，軸承和轉動臂，再將屋頂架的上下接頭連接于主桿上（注意：下面的接頭應裝在不妨礙鋼絲繩的方向上）。然后鏈接平桿和斜桿。按圖示方位連接牢固，并在平桿與斜桿的連接處壓足配重。

3.在使用吊運機時，正常運轉通常不超過1小時，以防線路負荷過大，線路發熱電機燒毀等等。初次吊要把鋼絲繩全部拉出，在拉負荷的情況下將鋼絲繩纏繞一次，這樣在以后的使用過程中鋼絲繩容易排列整齊。

在這里，我給大家普及一下鋼絲繩安全系數的知識。

鋼絲繩安全系數：鋼絲繩安全系數是鋼絲繩破斷拉力與全部工作載荷的比。

安全系數計算方法：如鋼絲繩破斷拉力為10噸，參安全系數為4，那么10÷4=2.5噸，即為安全提升重量。

起重鋼絲繩的安全系數應符合下列規定：    

（1）用于固定起重設備為3.5；    

（2）用于人力起重為4.5；    

（3）用于機動起重為5-6；  

（4）用于綁扎起重物為10；

（5）用于供人升降用為14。

其實鋼絲繩的安全系數在我看來就是鋼絲繩的壽命，就以東弘起重所生產使用的鋼絲繩為例，東弘起重機械有限公司使用的鋼絲繩規格為6*19，在符合國標情況下，可以產生20kn的力，也就是可以拉起2噸的貨物，根據機動起重安全系數來計算，每次起吊300--400kg的貨物，鋼絲繩的使用壽命最長，當然這不是說不能起吊400kg以上的貨物，只是這樣做會讓鋼絲繩在使用過程中磨損加劇，減少其使用壽命罷了。

現在的小型吊運機多數采用5mm的鋼絲繩,個別的廠家采用4mm或6mm的鋼絲繩。很多用戶感覺鋼絲繩細了,更換粗的，其實這是誤區。鋼絲繩的粗細固然重要,但是鋼絲繩的質量才是最重要的。鋼絲繩的負重數據都是以KN來表示的,和我們常用的公斤相比,理解上有些難度,但是一般廠家采用的5mm鋼絲繩,只要符合國標的話,破斷拉力可以達到600kg以上，盲目擔心鋼絲繩是多余的。

鋼絲繩的直徑對于小型吊運機的吊重是有很大影響的。

電機轉速是固定的,鋼絲繩粗,繩輪變大,就會造成轉速加快,轉速變快又造成了吊重的減少。所以想要多吊,就要減低鋼絲繩直徑，并且控制鋼絲繩長度在合理位置。鋼絲繩長，繩輪也會變大，所以不要盲目更換粗的或長的鋼絲繩。要想提高吊運速度可以換粗一點的鋼絲繩，但吊重必然會減少，魚和熊掌不能兼得。有些廠家說6mm粗,35m長鋼絲繩是不適合的配置，但我們在這里鄭重的強調鋼絲繩的好壞合適與否不在于粗細，而在于質量。

東弘起重機械有限公司使用的鋼絲繩是7*19規格的產品，如下圖。