翅片管，是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。所以翅片管作為換熱元件，長期工作于高溫煙氣的工況下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標。

一、要有防腐性能

二、要有耐磨性能

三、要有低的接觸熱阻

四、要有高的穩(wěn)定性

五、要有防積灰能力

通過對我國調(diào)行業(yè)常用的４種整體式翅片管熱器系統(tǒng)的試驗研究，得出了工業(yè)應(yīng)用Ｒε范圍內(nèi)換熱和阻力的綜合關(guān)聯(lián)式。并對翅片表面性能作了綜合性評價，為優(yōu)化設(shè)計提供了科學依據(jù)。

關(guān)于翅片管這種加熱元件，在我們公司可有著一定的經(jīng)驗，在我國，有研究人員發(fā)現(xiàn)，不同的翅片管的傳熱與阻力的關(guān)系，我們來看看！

對于直平的翅片管來說，研究人員發(fā)現(xiàn)翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re，當翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。所以相對來說雙排管整體翅片的數(shù)值模擬，可以得到了速度與壓力場分布，從而傳熱隨其縱橫間距的增大而減小，橫向管距越小，縱向管距越大，場協(xié)同性越好；而這種的翅片管，價格相對來說也是較實惠的。而對于波紋翅片管來說，翅片間距的影響受控于管排數(shù)，翅片間距越小，阻力系數(shù)f越大，而且管排數(shù)對阻力系數(shù)的影響很小，翅片間距對傳熱的影響忽略不計，但對阻力影響較大，所以這與規(guī)格的相關(guān)性也是非常大的。

隨著空調(diào)在生活中的廣泛應(yīng)用，對其重要的傳熱元件——翅片管的研究也就顯得原來越重要了。由于復合翅片管自身的優(yōu)點，是一種當前國際上研究較為廣泛的新型傳熱管。

目前，復合翅片管的生產(chǎn)方法主要有焊接法和軋制法兩種，下面就其二者加以簡單介紹。

【1】、焊接法

在金屬復合管的基礎(chǔ)上，用焊槍將金屬翅片直接焊接在復合管的外表面。用這種方法能生產(chǎn)出很多規(guī)格的復合翅片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質(zhì)，致使傳熱效率大大降低，所以這種復合翅片管的傳熱性能不佳。

【2】、軋制法

在金屬復合管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋刀片的旋轉(zhuǎn)帶動，復合管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法產(chǎn)生的傳熱管因其外管與翅片是一個有機整體，具有良好的傳熱效率。

所以在以上的復合翅片管的生產(chǎn)中，應(yīng)采取相應(yīng)的防治措施有效的預防和控制細縫的產(chǎn)生，有效的治理裂縫，提高工程質(zhì)量。