撕碎機(jī)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)原因

　　我們知道金屬撕碎機(jī)的電機(jī)通常是直接連接到粉碎機(jī)主機(jī)，此種連接方式雖然簡(jiǎn)單、快捷、移動(dòng)靈活，但在金屬撕碎機(jī)使用了一段時(shí)間后，很容易出現(xiàn)金屬撕碎機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中整機(jī)的劇烈振動(dòng)現(xiàn)象。那這種劇烈振動(dòng)現(xiàn)象是由于什么原因引起的呢？又改怎么解決呢？以下是銳達(dá)為您收集整理的：

　　原因一：電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心

　　解決辦法：可以左移或者右移動(dòng)電機(jī)的位置，也可以在電機(jī)底腳下面加墊，以調(diào)整兩轉(zhuǎn)子的同心度。

　　原因二：粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心

　　解決辦法：支撐轉(zhuǎn)子軸的兩個(gè)支承面不在同一個(gè)平面內(nèi)造成粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心，此問(wèn)題的解決方法是在支承軸承座底面墊銅皮，或在軸承底部增加可調(diào)的楔鐵，保證2個(gè)軸頭同心。

　　撕碎機(jī)皮帶的磨損檢測(cè)

　　目檢中還有一個(gè)形成三角帶磨損嚴(yán)重的要素，那就是帶輪的傾斜，這種毛病用肉眼普通難以檢測(cè)出來(lái)，我們需求用到一支直尺來(lái)輔助，直尺直接接觸撕碎機(jī)的帶輪，然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)帶輪，此時(shí)要留意兩個(gè)帶輪與直尺之間的變化，假如直尺與帶輪接觸不到，闡明該撕碎機(jī)設(shè)備有鈾彎曲或者是帶輪擺動(dòng)的現(xiàn)象。

　　還有一個(gè)需求我們留意的是由于三角帶的撓性，我們?cè)试S帶輪的準(zhǔn)直度失調(diào)，但是也是有限度的，超越這個(gè)限度就達(dá)不到設(shè)計(jì)的請(qǐng)求，就會(huì)形成三角帶的磨損。這里還有一種丈量帶輪能否傾斜的辦法，我們用眼睛目測(cè)撕碎機(jī)的輪槽邊線與三角帶能否在一條直線上，假如三角帶在進(jìn)入或分開(kāi)輪槽處有彎曲時(shí)，就闡明帶輪的準(zhǔn)直度失調(diào)。

　　撕碎機(jī)的減速么安裝

　　減速機(jī)具有減速比大，傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，毛病少，壽命長(zhǎng)，工作平穩(wěn)牢靠，噪音小 ，拆裝便利，容易維修，構(gòu)造簡(jiǎn)略，過(guò)載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，等特色。因此被撕碎機(jī)技術(shù) 人員成功引進(jìn)到撕碎機(jī)及生產(chǎn)線中運(yùn)用來(lái)保證設(shè)備工作的平穩(wěn)性。

　　撕碎機(jī)中的減速機(jī)裝置辦法如下：

　　第yi步、裝置前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是不是完好無(wú)缺，而且嚴(yán)格查看電機(jī)與減速機(jī)相銜接的各部位 尺度是不是匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺度及合作公役。

　　第二步、旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS體系夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入 內(nèi)六角旋緊。以后，取走電機(jī)軸鍵。

　　第三步、將電機(jī)與減速機(jī)tr銜接。銜接時(shí)有必要保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致， 且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)致使電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

　　撕碎機(jī)因?yàn)闀?huì)長(zhǎng)期高溫工作，所以在運(yùn)用進(jìn)務(wù)必重視每個(gè)首要部件的工作情況，出現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)及時(shí) 停機(jī)處理。