雙梁起重機列出了具有四根，六根，八根和十二根承載繩分支的滑輪組范圍。

在這些滑輪組中，除了工作的動滑輪和定滑輪以外，還裝設有平衡滑輪。在兩分支式和四分支式雙聯滑輪組中，平衡滑輪是不動的，而在三分支式雙聯滑輪組中，平衡滑輪裝設在動滑輪之間。

平衡滑輪用來調整滑輪組中左右二邊繩索的長度和拉力。在雙梁起重機正常工作中，平衡滑輪是不回轉的，僅當由于繩索不均勻伸長，滑輪組一邊的繩索長度可能變得比另一邊繩索的長度長時，平衡滑輪就繞著自己的中心線轉動，因而滑輪組左右二邊的繩索長度就被平衡。平衡滑輪的直徑一般取為工作滑輪直徑的0.6倍。

滑輪的材料：

滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵，對于抓斗和特種用途的起重機常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動軸承。

滑輪組的種類

在吊裝作業中,如果只使用定滑輪,則只能改變力的方向,不能起到省力的作 用。只使用動滑輪雖能起到省力作用,但不能改變力的方向。通常,在起重作業中不僅需要改變力的方向,而且還需要省力這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運輸作業的要求。在實際工作中,經常把一門定滑輪和一門動滑輪所組成的滑輪組叫做“ 一 一”滑輪組;把一門定滑輪和兩門動滑輪所組成的滑輪組叫做“一二”滑輪組;以此類推。把滑輪組中在動滑輪上穿繞繩子的根數叫有效分支數,也稱“走數”或 “承重繩數”,如在動滑輪上的繩子根數為三根,就叫做“走三”。