起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項(xiàng)：

使用前必須檢查滑輪的輪槽、輪軸、拉板、吊鉤等部位 , 看有元裂縫、損傷,各部分轉(zhuǎn)動是否靈活,螺釘有無松動現(xiàn)象,不合格的滑輪不準(zhǔn)使用。如發(fā)現(xiàn)滑輪和吊鉤有變形及裂紋或軸的定位裝 置不完善時,嚴(yán)禁使用。

滑輪組的倍率。倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)，也是減速的倍數(shù)，用m表示，鋼絲繩分支數(shù)=n。在不慮摩擦的理想狀態(tài)下，m值可按下式計(jì)算：單聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數(shù)；m=n；雙聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數(shù)的一半；m=n/2。

滑輪組倍率大小，對驅(qū)動裝置總體尺寸有較大的影響。倍率增加時，鋼絲繩每個分支拉 力減小，卷筒直徑也可減小。但在起升高度一定時，卷筒長度要增加，而且在起升速度不變時，需提高卷筒轉(zhuǎn)數(shù)。滑輪組倍率不是越大越好，而要根據(jù)起重量按標(biāo)準(zhǔn)確定。

滑輪組的種類

在吊裝作業(yè)中,如果只使用定滑輪,則只能改變力的方向,不能起到省力的作 用。只使用動滑輪雖能起到省力作用,但不能改變力的方向。通常,在起重作業(yè)中不僅需要改變力的方向,而且還需要省力這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運(yùn)輸作業(yè)的要求。在實(shí)際工作中,經(jīng)常把一門定滑輪和一門動滑輪所組成的滑輪組叫做“ 一 一”滑輪組;把一門定滑輪和兩門動滑輪所組成的滑輪組叫做“一二”滑輪組;以此類推。把滑輪組中在動滑輪上穿繞繩子的根數(shù)叫有效分支數(shù),也稱“走數(shù)”或 “承重繩數(shù)”,如在動滑輪上的繩子根數(shù)為三根,就叫做“走三”。