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     波形護欄的防阻塊厚度的規定值與允許偏差是多少？

　  波形護欄規定值：高速公路上用的防阻塊圖紙設計是4.5毫米的，允許偏差實際厚度不能少于4.35毫米。不過有的地方（比如山東、內蒙古等省份）驗收嚴格的話就必須是不少于4.5毫米厚度的。

　　高速引道、一級路、二級路、省道、縣道、村道上用的防阻塊可以相應的薄一些，有4.25MM、4MM、3MM的

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       防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊使其準確就位。波形梁防阻塊的作用：車輛與護欄發生碰撞后，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處拌阻；防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，增加護欄的整體強度。

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      高強螺栓在于防阻塊使用制作過程當中，對于工藝的需要，還是比較全面的，而且在生產當中，有著專門進行測量強度的，就是能夠打造成為產品使用過程中具有堅硬度的。關鍵還是在于銷售模式的不斷升級和更新，那么網絡銷售已經開始進入到歷史舞臺，在這個過程當中，可以將高強螺栓的性能優勢和特點，所以這就是該螺栓在發展當中所具備的相關發展過程，打造全面化的升級過程，產品性能還是可以得到不斷的提升。