青島到石家莊貨運
青島千輝速運物流有限公司
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青島千輝物流志在成為中國人首、選的國內物流運營商,公司以“為中國提速”為使命,憑借{yl}水準的運作體系和持續(xù)完善的fu務網絡,竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準物流fu務
公司有著優(yōu)異的管理團隊,主要成員均有知名國際物流企業(yè)經理級以上從業(yè)經歷,十年以上的物流業(yè)管理經驗。能充分理解顧客的需求,制定合理、優(yōu)化的運作方案。


先行物流先計劃,是現物流走向toC階段,需求零散化后實現相對集成和集約的關鍵。先行物流的計劃來自于大數據和云計算,物流先行可以實現零散訂單合成與批量化作業(yè),解決目前同一個購物平臺下單,幾家配送公司送貨,同時配送到家?guī)准浳锏睦速M物流資源情況。程控物流是共享物流的智慧體現,也是物流先行的基礎。
借助于大數據、云計算、物聯網、移動互聯網技術,通過軟件程序實時對實體物流網絡的物品流向與流量進行控制與引導,實現了產品配送提前進行集約化集貨,集約化調度,智能化備貨,可以極大地提升物流作業(yè)的效率,讓配送更快捷。
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目前貨改中的“按重量一口價”方式在運營收益上并不具優(yōu)勢;如果改用超“小編組”、改造輕型車輛則wq可以按輛、按體積計價,達到高利潤;引入可周轉的集箱組合分箱則可以進一步劃分計價單元,既吸引了客戶,又降低了運行成本。同時,充分挖潛現有路網的運力,科學投放高速輕載貨運列車運行班次,逐步引入價格歧視與收益管理模式,增加高增值高收益貨種和流向的運力份額,在專有罅隙市場以成本優(yōu)勢竊取公路、水路和航空市場份額。
通過95306平臺建立終端客戶數據庫,深度挖掘終端客戶需求并按群/組定制fu務平臺。另外,通過鐵路/地方共建覆蓋全路網的公鐵聯運物流園,開發(fā)研制適合周轉的集裝箱鐵路專用組合分箱及配套地配車輛,并用“準甩掛”方式,實現“門到門”fu務。依托鐵路品牌、資產擔保優(yōu)勢、全天候運行優(yōu)勢,集成供應鏈金融、倉配保理、理支付等業(yè)務,既增加了fu務便利性,又實現了增值fu務的超利潤。
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