山西巨龍穿越管道工程有限公司：

非開挖產生的泥漿主要有兩個方面：一是施工當中地面開裂和地面冒泥漿，另一個是廢棄泥漿無處傾倒或無法處理。具體解決方案重點慮以下幾點：

1   調整鉆進工藝參數，控制鉆進泥漿排量：

泥漿排量要依照地質情況進行控制。控制好導向孔的鉆進過程中的泥漿排量是避免冒漿的關鍵。如果在鉆導向孔時做到不出現冒漿現象，那么擴孔、回拖時地面冒漿的概率是很低的，因為，導向孔完成后，入、出土點兩側壓力達到平衡，泥漿的流向是出入土點兩側，在穿越軸線所經過的區域的冒漿就會相應減少。因此，要達到這個目的，泥漿泵排量一定要根據地質進行合理控制，因為一般的淺層地質都是回填土或回填垃圾，很松軟，密實度較差，所以要減低泥漿壓力到2Mpa以下，并且要根據所用鉆頭的尺寸減小泥漿的流量，有時流量只有150升/分就足夠了，一定要盡量避免泥漿排量過大壓力過高造成的地面冒漿，對施工區域內造成污染。

2．配備完善的泥漿循環和清潔處理回收系統，減少泥漿消耗量：

利用泥漿清潔回收系統對泥漿池返回的泥漿進行除泥除沙等一系列凈化處理，將泥漿進行重復利用，達到控制泥漿量的目的。

3 應用泥漿固化技術，達到環保要求：

穿越施工結束后場地內的廢棄泥漿是液態的，易流動，處理困難，需要使用泥漿固化劑 (主要成分是硅酸鹽、凝聚劑、吸附劑等)，對泥漿起固結作用，進而固體化，防止泥漿組份的水溶性遷移，達到保護環境的目的。對泥漿進行固化處理后再運走。固化劑具抗水性，能限制水蝕擴散，顯著降低泥漿化學耗氧量、含油量、懸浮物和重金屬的遷移污染，加入到廢泥漿里，使之很快凝固。根據穿越的施工工藝，使用固化劑，能對廢棄泥漿進行固化處理，處理后的固化物具有較高的抗壓強度，不再具有返漿性，浸泡實驗表明,有害物得到了比較徹底的固定，達到國家工業污水二級排放標準，能比較徹底地解決廢棄鉆井液的污染問題。

4 廢棄泥漿的外運

使用泥漿固化技術，可以對廢棄泥漿進行處理，但是存在處理費用高，要有專業技術人員進行的難度，受到一定的限制，大多都采用罐車運出場地的辦法，

就是將場內的廢棄泥漿經過處理后，由專用灌車運到環保監管部門所指定的傾倒地點，不得隨意丟棄。后場地清理干凈，恢復地貌。這種辦法運輸量大，費用高，適合小型工程項目采用，大型項目時由于這項費用太高，一般不用這種辦法。

5．新的泥漿處理辦法――離心固化處理系統：

采用新型離心式泥漿處理機，進行泥漿處理，可以實現無外運泥漿的愿望，是油田鉆井泥漿凈化的新技術，這套系統能夠直接裝在原有的泥漿循環灌上，能夠快速將廢泥漿中的水和泥土進行分離，分離后的泥土可以直接用鐵鍬鏟起裝車，分離后的水可以直接進入泥漿灌中重復利用，即減少了廢泥漿的排放又利于環保，有效的減低了泥漿的使用和處理成本，真正實現了文明施工和環保施工。

山西巨龍穿越管道工程有限公司：

非開挖是指利用各種巖土鉆掘設備和技術手段，通過導向、定向鉆進等方式在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，醫院，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環境，周邊建筑物基礎的破壞和不良影響，因此具有較高的社會經濟效果。

山西巨龍穿越管道工程有限公司：經過多年的發展，頂管技術在我國已得到大量地實際工程應用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步，在某些方面甚至達到了世界的{lx1}水平。 2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長 2050m、直徑 2m的鋼筋水泥管頂管工程，是目前已完成的我國最長的頂管工程。2001年8月～12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進 2050m超長距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機具型式、成功地解決了減阻泥漿運用和軸線控制等技術難題，用約5個月完成全部頂進施工，創造了新的頂管施工記錄。全長3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無論從頂進長度、埋深、地質條件，還是鋼管直徑在國內尚屬第1次。其中最長的一段位于黃河主河床上，長達1259 米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國 西氣東輸項目的關鍵工程，也是目前世界上復雜地質條件下大直徑鋼管一次性頂進距離最長的頂管工程。2001年的上虞市污水處理工程中，玻璃纖維夾 砂管第1次成功地應用于頂管。2008年在無錫長江引水工程中中鐵十局十公司采用國產設備直徑2200mm鋼管雙管同步頂進2500米。以上工程均標志著我 國的頂管施工水達到一個新的高度，與世界的先進水平日益靠近。 然而與國外發達國家，如日本、德國等先進的機械設備及施工技術水平相比，我國仍然有著顯著的差距。