高溫炎熱的天氣幾乎是我國大部分地區的常見天氣環境。此時，吊車出行在外，司機還需謹防高溫影響機油。在高溫炎熱的天氣中，小吊車由于日曬而更易升溫，再加上發動機在吊車行駛中持續散發出來的大量熱力，機油很難不受到高溫的影響。

高溫給機油帶來的影響主要集中在兩個方面：

其一是機油的黏度和潤滑性能因高溫而下降，容易給發動機的運行增加負擔，嚴重時還可能出現發動機“抱瓦”等故障；

其二是機油在高溫環境中氧化變質的速度會加快，這樣就容易使發動機更快出現油泥、積碳堆積以及汽油蒸發過快等問題，進而影響吊車發動機的性能發揮。

因此，吊車在這個時節出行，司機應及時采取相應的防范措施，以確保機油不受高溫影響而導致吊車出行遭遇故障問題。

你說的吊車專業術語稱塔式起重機，也就是我們常說的塔吊。塔吊一般在建筑物基礎施工階段現場拼裝，通過大型汽車吊或履帶吊車現場安裝。像上海中心上的那種塔吊因該是附著在建筑物核心筒結構上，隨著主體結構上升，塔吊會通過本身自帶的液壓千斤頂頂升加節來實現節節高升的。但不排除另外一種做法：附著在巨大的剛平臺上，隨剛平臺上升而上升的。

掌握8噸吊車正確的液壓油更換方法

首先，更換8噸吊車液壓油箱中的液壓油。可先將油箱及濾油器用固體顆粒污染不超過18/15的化學清洗劑清洗一遍；晾干后用固體顆粒污染不超過18/15的新液壓油沖洗；沖洗后再加入新的液壓油。其次，起動發動機低速運轉，使油泵開始動作，分別操縱各機構，靠新液壓油將系統回路的舊油逐漸排出，排出的舊油不得流入液壓油箱內，直到油管出油口有新油流出才停止液壓泵轉動。在各回路換油的同時，應注意不斷向油箱中補充新油，以防止油泵吸空。{zh1}，將總回油管與油箱連接，將各元件置于工作初始狀態，往油箱中補充新游至規定油位。