現電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯鋼結構井道的尺寸如何制定

電梯鋼結構井道的尺寸應該在安裝之前就事先確定好的。而且，每個電梯鋼結構井道的尺寸也都不一樣，需要根據實際情況現場察而定。一般來說，電梯鋼結構井道的尺寸可以分為兩種情況，一種是整體結構，另一種是局部結構。

電梯鋼結構井道的整體結構都是鋼構的話，要根據主梁間距，電梯井具體位置，電梯井尺寸要求，基礎混凝土底梁尺寸來確定的。主體尺寸是在電梯井道尺寸要求的基礎上，根據基礎梁，主結構梁適當放大而成的。

如果是單獨為電梯制作的鋼結構井道，那就直接按照電梯井道尺寸選擇H鋼或方管按照井道尺寸直接設計就可，但注意底坑是否有基礎結構柱，有的話也適當放大即可。

當然，和電梯廠家的配合也很重要，很多基礎數據，井道寬深，底坑深度，沖頂高度，開門尺寸，門垛門框尺寸，還有導軌支架圈梁排布尺寸等等，都需要廠家提供，而且不同廠家不同型號不同規格，細節要求都不一樣的，所以細節配合很重要。

然后，確定好主框架尺寸，zui好下一步就確定具體廠家，讓廠家介入設計，提供參數和意見，稱重預留等等，細節都需要具體廠家來定，后期配合很重要。

電梯鋼絲繩的報廢更換

（1） 鋼絲表面雖未受任何損傷，但斷絲根數達到表中對應數字者應報廢；

（2）鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的30%時，即使斷絲數為0亦應報廢；

（3）表面磨損百分數已達到，而對應的斷絲數未達到者不報廢；

（4）電梯鋼線繩出現斷股時應報廢；

（5）電梯鋼線繩為同向捻繞時，其容許的電梯鋼絲斷裂根數為表中數值的一半；

（6）捻距的估算：一般以6.5倍繩徑為一捻距，如8X（19）西魯式鋼絲繩8股Φ16mm的捻距約為6.5×16mm=100mm；

（7）電梯鋼絲繩直徑減少10%應報廢。

（8）電梯鋼絲繩表面有嚴重銹蝕、發黑、斑點、麻坑以及外層鋼絲松動，必須立即更換；

（9）更換電梯鋼絲繩時，同組的各電梯鋼絲繩要一同更換；

（10）使用中，若發現內部的潤滑油被擠出有如流汗現象時，表示電梯鋼絲繩已達超載狀態，發生此現象要立即檢查，找出原因必要時應更換新繩；

（11）保持電梯鋼絲繩的清潔，若發現表面有沙土等污垢，應用煤油擦干凈（嚴禁用汽油）；

（12）對鋼絲直徑不等的鋼絲繩，斷絲數是指細絲而言，一根粗絲相當于1.7根細鋼絲。