輪式液壓二手挖掘機駕駛員應嚴格遵守下列安全操作規程:

　　(1)檢查車輛

　　按規定項目、標準檢查二手挖掘機各部技術狀況，確定其處于完好狀態。

　　(2)起步

　　①起步前.應使鏟斗放在車架上.收回長桿，插好平臺與車架的固定插銷.支腿處于可靠的收回狀態;捅好連接平臺與車架電路的捅頭，接通電源，確認各儀表指示正常。

　　②起步時應觀察四周.先鳴笛后起步.

　　(3)行駛

　　①下坡行駛，嚴禁發動機熄火和空擋滑行。

　　②不得在斜坡路面上橫向行駛。

　　③嚴禁鏟斗內載人、載物行駛。

　　④通過泥濘、冰雪、松軟路面以及道路坡度較大時，應使前、后橋同時馭動。

　　(4)進人作業現場

　　①停機處的地面應平整，堅實程度可靠。

　　②鏟斗回轉空間應不刮碰周圍的其他設施，嚴禁鏟斗回轉范圍內有站立或通過人員，應按回轉范圍將現場封閉。

　　③應盡量避免在高壓輸電線下作業.在高壓輸電線下作業時，鏟斗與電線的距離應符合安全規定。

　　④若需二手挖掘機邊移動邊挖掘，應選擇無礙安全的挖掘路線，否則須采取安全措施后方可進行作業。

　　(5)挖掘作業

　　①需原地作業時，應將支腿支穩墊牢.后輪胎略為離地;按下行車制動氣閥，使前后輪制動;將平臺周圍的無關物品qc干凈。

　　②在斜坡上作業時，要用紋盤鋼絲繩將二手挖掘機拖住。

　　③鏟斗落地和起升操作不得過猛;平臺的啟動、回轉、停止操作應緩慢平穩，卸料時鏟斗不得經越或停留在運抽車駕駛室的上方，鏟斗不得與運輸車的任何部位接觸。

　　④嚴禁利用鏟斗做沖擊錘使用，挖斗離開地面不準旋轉，嚴禁用鏟斗橫向清理地面障礙物或為挖掘溝糟的側面夯實。

　　⑤挖掘中應注意觀察鏟斗接觸處，以避免傷及地下管線。作業中遇有較大堅硬石頭或障礙物，不準強行挖掘，須清理后繼續工作.

　　⑥挖掘時不得挖掘距機身太近的地方，以防塌方或鏟斗傷及機身。

　　⑦邊移邊挖掘時，鏟斗的挖掘量應減少。

　　(6)使用維護

　　①作業中，若液壓油溫達到80℃ ,應停止挖掘5-10 min，并讓發動機帶動液壓油泵空轉，待油溫下降后再繼續工作.

　　②檢修車輛時應注意安全。

　　挖掘機的履帶越軌，是指履帶脫離了由引導輪、支重輪、驅動輪和托鏈輪所構成的軌道，俗稱“掉鏈子”，二手挖掘機小編想說，這是機主不愿意看到的一幕。

　　避免履帶越軌一方面是駕駛員在駕駛挖掘機轉彎時，需要多加注意，發現履帶有初步越軌的跡象，就應該將履帶頂起空轉。另一方面，履帶經常越軌也說明底盤本身出現了問題，需要修理。

　　而造成履帶越軌的原因基本都可以歸為三類。

　　一，由于四輪一帶不處在同一平面，而造成履帶越軌，問題的原因多是出在引導輪處，因為四輪(引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪)中只有引導輪是可以前后移動，活動部位磨損和引導輪中心軸磨損，都會造成引導輪左右擺動，引起履帶越軌。這時就說明挖掘機需要更換引導輪了。

　　二，由于履帶過松，造成履帶越軌。履帶的松緊是通過張緊油缸推動引導輪來調節，張緊油缸又是由黃油槍打黃油來推動，從而調節履帶的松緊，但是很多時候履帶會無法調節松緊。例如：

　　1，張緊油缸的油封漏油，就會造成履帶過松，且無法調節。這就需要更換緊張油缸的油封。

　　2，打鏈嘴漏油也會造成，履帶無法調節。需要更換打鏈嘴。

　　3，另外張緊裝置處的彈簧斷裂也會造成履帶過松，這個大彈簧更換時會有一點困難，需要用到專業的工具。

　　4，履帶鏈軌的銷套過度磨損或磨穿，使得履帶的總長度增加，也會造成履帶過松。如果鏈軌銷套沒有磨穿，可以截掉一節履帶。

　　如果鏈軌銷套磨穿了那就必須更換每一節的銷套。不過現在好像現在很少有人“壓鏈軌”來更換銷套了，更多的是直接更換鏈軌。

　　三，由于護鏈板磨損，起不到作用，引起的履帶越軌。如果你對比挖掘機很推土機的底盤，就會發現有些地方是不同的，推土機即使履帶很松也很少會掉鏈子，那是因為推土機的護鏈板是從驅動輪到引導輪的一整塊，把所有的支重輪都bao裹在內，而挖掘機只有兩和小的護鏈板，一個在中間支重輪的位置，一個在引導輪位置。護鏈板一旦磨損，鏈軌容易滑到護鏈板之外，造成履帶越軌。這時就需要修補或是更換護鏈板。

　　二手挖掘機冬季保養的誤區及常見注意事項

　　在低溫天氣中,對設備的驗會比往常更加嚴酷,這個時候,如何更好的操作和維護好設備,成為擺在每位用戶和操作手面前的問題,但是,因為各種各樣的原因,很多操作手對挖掘機保養并不熟悉,日常的一些習慣也往往存在誤區,長時間下來,往往對設備造成了損傷,那么在冬季施工時,挖掘機的保養存在哪些誤區呢?這些錯誤的保養習慣會給挖掘機帶來怎樣的損害呢?

　　錯誤做法一:放水過早或不放冷卻水可引發的嚴重后果:發動機機體脹裂或驟縮出現裂紋

　　熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水.若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋.放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂.

　　錯誤做法二:隨便選用燃油可引發的嚴重后果:降低發動機壽命,使損壞幾率增加

　　冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降.故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油.一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節zui低氣溫7-10℃.

　　錯誤做法三:用明火助燃起動可引發的嚴重后果:重則燒毀機器,輕則損傷發動機

　　不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動.這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器.

　　錯誤做法四:用明火烘烤油底殼可引發的嚴重后果:重則燒毀機器,輕則加劇機器磨損

　　以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或wq喪失,從而加劇機器磨損.冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度.

　　錯誤做法五:啟動方法不當可引發的嚴重后果:對機器造成嚴重損害

　　錯誤做法六:低溫負荷作業可引發的嚴重后果:引起機器嚴重磨損

　　錯誤做法七:不注意機體保溫可引發的嚴重后果:降低工作壽命,損傷發動機