鈑金加工在噴漆技術(shù)中的應(yīng)用  

顧名思義，就是面漆{zh1}一道工序，待漆面干固后處理其上面的瑕疵，盡了zui大的努力都會流下一部分不十分wm的地方，那就只有后期補(bǔ)救了，其實噴涂得再滿意的漆面都不是十分wm的，比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細(xì)魚鱗狀現(xiàn)象，我們通稱桔皮現(xiàn)象，這是漆膜在流平過程中的干燥時差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象，當(dāng)然一般人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平才能發(fā)覺，所以要騙過專家的眼睛，就只有進(jìn)行漆面處理了，我們稱為“鏡面處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理以達(dá)到wm光澤，再用鏡面處理劑徹底qc光環(huán)及抹痕，這時油漆以達(dá)到最深層光澤了，{zh1}一道工序就是封釉，這樣就可以達(dá)到專家級的wm漆面效果了。

鈑金加工

鈑金加工廠現(xiàn)在面對一個難題：大部分加工任務(wù)批量小、公差緊，每個班次進(jìn)行15次工裝調(diào)整是司空見慣的，而在許多工廠遠(yuǎn)不止這個數(shù)目。擅長于復(fù)雜折彎機(jī)加工準(zhǔn)備的技師越來越緊俏，因此工廠大多依賴于操作工人自己完成折彎機(jī)的準(zhǔn)備和操作。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序(standard operating procedures)便于保證一致性，減少多次設(shè)置零件和由此引起的材料浪費。這些SOP不僅有助于盡量縮短加工準(zhǔn)備時間，而且提高了折彎順序操作的一致性，還可減少個別操作者引起的零件偏差。

鈑金切割

1、根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的分析，可定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合工藝，bao括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

2、《現(xiàn)漢語詞典（第5版）》的解釋——鈑金：動詞，對鋼板、鋁板、銅板等金屬板材進(jìn)行加工。

　　鈑金與光纖激光切割機(jī)

　　中國逐漸成為國際加工制造中心，加上國外投資的不斷增加，金屬加工的需求不斷加大，而金屬加工行業(yè)中的電器控制箱、機(jī)器外殼等一般來說都是鈑金件，所以鈑金加工能力需求也不斷提高；隨之，工藝的復(fù)雜性也比較高，甚至有些零件工序達(dá)到幾十道之多，在精度方面對鈑金加工提出了更高的要求。