對于組合鋼模板的使用和傳統(tǒng)的舊式鋼模板的使用占據(jù)著一定的優(yōu)勢：
(1)組合鋼模板的應(yīng)用范圍廣，其中本身就是承重的構(gòu)件組成的，并且能夠提高整體性的剛度，非常方便進(jìn)行整體的吊裝，并且也能夠使得支架之間的結(jié)構(gòu)變得簡單化。
(2)組合鋼模板的使用壽命是非常長的，其中部件的強(qiáng)度非常高，并且有著非常好的耐久性，能夠非常快速的進(jìn)行周轉(zhuǎn)，在使用的過程中只需要進(jìn)行及時的修理，進(jìn)行妥善的維護(hù)，就能夠成為長久的工具。
(3)組合鋼模板板塊的制作精度比較高，并且其拼接起來嚴(yán)密，其剛度比較大，不容易發(fā)生變形的現(xiàn)象，其中成型的混凝土中的結(jié)構(gòu)尺寸之間非常準(zhǔn)確，非常的密實光潔。
(4)其組合的剛度比較大，其板塊之間使用的是錯縫的布置方式，能夠拼接的面板之間有著平面的整體性剛度，對于面板的組合是能夠形成柱模的殼，并且非常適合于各種不同的工程規(guī)模，其結(jié)構(gòu)的形式和進(jìn)行施工的工藝中，能夠就地拼裝，進(jìn)行整體性的吊裝，滑模和爬模等等。
掛籃是懸臂澆筑施工的主要機(jī)具。掛籃是一個能沿著軌道行走的活動腳手架，掛籃懸掛在已經(jīng)張拉錨固的箱梁梁段上，懸臂澆筑時箱梁梁段的鋼模板安裝、鋼筋綁扎、管道安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等工作均在掛籃上進(jìn)行。當(dāng)一個梁段的施工程序完成后，掛籃解除后錨， 移向下一梁段施工。所以掛籃既是空間的施工設(shè)備，又是預(yù)應(yīng)力筋未張拉前梁段的承重結(jié)構(gòu)。
鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板。鋼模版之間有一定的強(qiáng)度，還有剛度，而且能夠較為靠得住的承受施工的過程，以及可能承受的各項的載荷。為了能夠保證位置的j確，要先操作小直徑的鉆頭定出一定的孔位，然后操作大直徑鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔。
按照模板的荷載和部件的剛度具體安插，稱為鋼模板的支撐系統(tǒng)。
鋼模板的技術(shù)要求，達(dá)到了嗎？鋼模板進(jìn)行拆卸的時候，一定要編制安然的技術(shù)的籌算，而且一定要峻厲的執(zhí)行。
新型的鋼模板與腳手架的應(yīng)用及時作為拔擢部在建筑業(yè)重點(diǎn)推廣的應(yīng)用之一，在我們國家已經(jīng)取得較顯著的成效。
