塑料檢查井的力學性能
1.井座結構的設計
當塑料檢查井埋入地下后,作用于井蓋的垂直方向的動態荷載、自身井體的重量以及作用于井筒的土壤下曳力等構成了檢查井的垂直荷載。所有的垂直荷載最終傳遞給了井座,井座是塑料檢查井部件中最核心的部分。
2.垂直受力分析
因模型太大,且模型的主體表面為不規則曲面,同時縱、橫和斜三個方向的加強筋交錯使分析不能進行,故對模型進行了簡化。在不慮斜筋的基礎上,作垂直方向受力分析時,簡化掉水平方向的筋;作水平方向受力分析時,簡化掉垂直方向的筋。這樣的分析結果將使應變稍大于實際情況,而應力基本持平。計算數據:汽車單輪重量為80KN(8噸)。計算應力{zd0}為18MPa。
作為市政基礎設施的重要組成部分,密布在市政道路下的各類市政管線是城市正常運轉的重要生命線,設置在各類市政管線上的關鍵構筑物一檢查井是用于管線的隨時檢修、維護的,以確保管線系統的安全運行。但位于道路行車道范圍內的檢查井,由于井蓋部分位于道路路面上,檢查井周圍經常 受到車輛行駛的影響,承受較多的沖擊力作用,因而往往比路面更易遭到破壞,檢查井井蓋沉降、凸起, 井周路面開裂、破損等病害現象頻現。這些病害不但影響道路的使用功能、增加市政維護費用,而且有礙城市環境的美觀,是長期困擾國內各城市市政建設、管理部門的難點問題。