灰鐵200

牌號：HT200

標準：GB/T 9439-2010

指的是抗拉強度為200MPa的灰鑄鐵。折疊編輯本段適用范圍抗拉強度和塑性低，但鑄造性能和減震性能好，主要用來鑄造汽車發動機汽缸、汽缸套、車床床身等承受壓力及振動部件。

化學成分：

C:3.1~3.5%  Si:1.8~2.1%

Mn:0.7~0.9%  P<0.15%

S≤0.12%

機械性能：

σb ≥200Mpa折疊編輯本段應用舉例1.一般機械制造中較為重要的鑄件，如：汽缸、齒輪、機座、金屬切削機床床身及床面等

2.汽車、拖拉機的氣缸體、氣缸蓋、活塞、剎車輪、聯軸器盤以及汽油機和柴油機的活塞環

3.具有測量平面的檢驗共建，如:劃線平板、V形鐵、平尺、水平儀框架等

4.承受7.85MPa以下中等壓力的液壓缸、泵體、閥體以及要求有一定耐腐蝕能力的泵殼、容器

5.圓周速度>12～20m/s的帶輪以及其他符合所列Ⅰ作條件的零件

6.需經表面淬火的零件

鑄鐵的分類

分類方法分類名稱說明

1.按斷口顏色分

(1)灰鑄鐵這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態的片狀石墨形式在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學性能和良好的被切削性能，普遍應用于工業中

(2)白口鑄鐵白口鑄鐵是組織中wq沒有或幾乎wq沒有石墨的一種鐵碳合金，其斷口呈白亮色，硬而脆，不能進行切削加工，很少在工業上直接用來制作機械零件。于其具有很高的表面硬度和耐磨性，又稱激冷鑄鐵或冷硬鑄鐵

(3)麻口鑄鐵麻口鑄鐵是介于白口鑄鐵和灰鑄鐵之間的一種鑄鐵，其斷口呈灰白相間的麻點狀，性能不好，極少應用

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。

④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。

⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。

⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。