東莞市建明空壓機設備有限公司于1997年開始專業致力于空氣壓縮機的制造和fu務，十幾年來致力于為客戶提供更加優質的產品和fu務以及壓縮空氣解決方案。

更換輔助接觸器，一切正常。其 振蕩的晶振體損壞或頻率偏移，容易使人忽視，實踐證明，其故障率并不 小， 可替換檢查。 

東莞市建明空壓機設備有限公司于1997年開始專業致力于空氣壓縮機的制造和fu務，十幾年來致力于為客戶提供更加優質的產品和fu務以及壓縮空氣解決方案。

直接按啟動 按鈕，空壓機剛要加載時，保險又跳閘。用萬用表檢測電機線圈正常。在檢 查時突然發現，接觸器K2在沒有通電吸合時，有一個觸點就是聯通著的。因 為電機是三項電Y！起動的，在電機線圈還是在Y型接法時，這時就已經有一 路型電機線圈導通，電流增大，保險跳閘。

東莞市建明空壓機設備有限公司于1997年開始專業致力于空氣壓縮機的制造和fu務，十幾年來致力于為客戶提供更加優質的產品和fu務以及壓縮空氣解決方案。

不過，我國壓縮機行業雖然已經取得了突破性進展，但關鍵配件仍需進口，成為了國產化的絆腳石。企業規模小、分布分散，產業集中度低;缺少gd技術，低水平產能比重過大;產品同質化嚴重。面臨這些問題和激烈的市場競爭，空氣壓縮機企業應亟需加大力量，實施結構調整，促進產業升級;同時企業要大力加快技術研發，不斷進行產品創新，提高企業自身的市場競爭力。