威士海與您分享:廣州市叉車(chē)安全管理規(guī)定(4)

第十五條 叉車(chē)登記單位應(yīng)當(dāng)逐臺(tái)建立叉車(chē)安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)bao括以下內(nèi)容:
(一)制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件和資料;
(二)叉車(chē)的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄;
(三)叉車(chē)的日常使用狀況記錄;
(四)叉車(chē)及其安全附件、安全保護(hù)裝置的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄;
(五)叉車(chē)運(yùn)行故障和事故記錄。
第十六條 叉車(chē)登記單位應(yīng)當(dāng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并至少每月進(jìn)行一次自行檢查。
日常維修保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由有相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格的人員進(jìn)行;無(wú)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的叉車(chē)使用單位,應(yīng)當(dāng)委托有取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)資格人員的單位進(jìn)行日常維修保養(yǎng)。
第十七條 叉車(chē)不得上道路行駛,叉車(chē)因使用地點(diǎn)變化需要通過(guò)道路轉(zhuǎn)移的,應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸。
第十八條 叉車(chē)作業(yè)人員 (bao括操作、維修保養(yǎng)等人員,下同)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)核合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū),方可從事相應(yīng)工作。叉車(chē)作業(yè)人員作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)。
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三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)
1.裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因而有時(shí)常被人忽視,有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。例如,一般而言的“汽車(chē)運(yùn)輸”,就實(shí)際bao含了相隨的裝卸搬運(yùn),倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。
2.裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,實(shí)際上,裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度,例如,裝車(chē)不當(dāng),會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng),會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,才能實(shí)現(xiàn)高水平。
3.裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接,因而,裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”,是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng),關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的。
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第二章 叉車(chē)制造、改造、維修和銷(xiāo)售
第四條 制造叉車(chē)實(shí)行行政許可制度。未取得制造許可證的,不得制造叉車(chē)。叉車(chē)制造單位應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范,進(jìn)行制造活動(dòng)。
第五條 按照國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的要求,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的叉車(chē)、部件或者試制叉車(chē)新產(chǎn)品、新部件,必須進(jìn)行型式試驗(yàn)。
第六條 從事叉車(chē)改造、維修的單位應(yīng)當(dāng)有與特種設(shè)備維修相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測(cè)手段,并自覺(jué)接受特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。
第七條 銷(xiāo)售叉車(chē)時(shí),銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)附有符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范要求的型式試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明及使用維修說(shuō)明等文件。
第八條 境外企業(yè)銷(xiāo)售境外制造的叉車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,并明確在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的理商。理商應(yīng)當(dāng)持相關(guān)資料到廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案,并對(duì)擬在中國(guó)銷(xiāo)售的叉車(chē)作型式試驗(yàn),型式試驗(yàn)合格的進(jìn)口叉車(chē)才能在中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售,理商對(duì)產(chǎn)品安全和質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
第九條 任何單位和個(gè)人不得銷(xiāo)售非法制造、非法改裝、非法拼裝的叉車(chē)。