電動觀光車冬天的存放 　　

A、 wq充滿電后存放因為電解液在比重低時會結冰 　　

B、 每月充電 　　

C、 開關撥到“拖車”位置切斷供應到控制器的電源 　　

D、 輪胎壓力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi） 　

校園里面的觀光車

電動觀光車的雖然體積大，但是能耗很低，充電比較省事，充好電不會出現停到半路無法啟動的情況，而且因為是電力能源驅動的，所以在行駛的過程中，不會制造任何會對環境產生破壞的污染物質。現在很多高校就是為了積極響應國家的環保政策，才配備電動觀光車的，而國家也大力支持高校配備電動觀光車的舉措。

在高校里面乘坐過電動觀光車的乘客們對于電動觀光車的好評也是不斷，認為它的指引性比較強，能夠帶他們比較全面地領略學校的美景，因為一般的參觀者之前都沒有來過高校，對于參觀的路線是非常陌生的，而有了電動觀光車，大家不會走彎路，直接就可以欣賞到沿途的美麗景色，讓身心得到徹底的放松。

電動觀光車鉛酸蓄電池容量的實驗方法

一、容量實驗

電動觀光車電池按如下條件以3h率的電流放電測量電池放至規定終止電壓的時間，計算出的容量保留3位有效數字。

1、實驗開始時電池溫度  30℃±2℃。

2、試驗開始時間

(1)閥控式鉛酸蓄電池實驗開始時間

電池wq充電后，在30℃±2℃的水浴中靜置5h—24h或在同樣溫度的空氣浴中置10h—24h后開始實驗。

(2)開口式鉛酸蓄電池實驗開始時間

電動觀光車wq充電后，靜置大約1h—24h，電池溫度達到規定溫度后開始實驗。

3、放電電流  3h率放電電流。

4、終止電壓  1.65V×電池數。