當冷軋機在對金屬進行軋制的時候，會因為軋輥力而導致金屬發生變形，但是冷軋機中機座和軋輥會因為彼此的力，也會同時發生變形的情況，最終導致冷軋機在軋輥的縫隙上發生變動，促使軋件在標準上進行改動。對于這類問題的解決要合理，不然會引起大問題。

主電機主要是用于調速，利用直流的電機，所以在調速是不需要使用其他的交流電機和異步的電機；主機座主要的組成有：軸承座、平衡的裝置、機架、壓下的裝置和軋輥等；機架主要是承受了壓延力的重點部件，因為閉式的機架具備了較高的剛度，但是開式的機架在換輥上會方便很多；軋輥主要的作用是扎延金屬，而輥身是工作中的一個部分，其中軸頭則用于傳動，板材中軋輥的輥身我們可以稱之為輥型，而型材的軋輥中的扎槽就是我們常說的孔型。

軋機在操作的過程中，遇到升速、起步和減速時，張力在動搖上比較大的話，我們應該如何對其進行處理和解決呢？如果軋機的運行過程出現這類問題的話，基本都是因為摩擦力和速度造成的，而且還會導致其他的技術在參數上出現變化，主要的體現有以下幾點：

一、軋制的摩擦系數會因為速度的增加而發生下降的現象，導致整個軋制力出現變小的現象；

二、將速度進行提升的時候，會導致軋輥的輥系軸承出現油膜厚度增加，促使輥縫越來越小。

所以在對軋機進行減速或者是升速的時候，應該適當的將輥縫進行舉高，或者是將張力進行適當的添加，當然也可以對升降的速度進行調整。