①氯醚橡膠密封圈兼有丁腈橡膠、氯丁橡膠和丙烯酸酯橡膠的優(yōu)點，其耐油、耐熱、耐臭氧、耐燃、耐堿、耐水及耐有機溶劑的性能都很好，并有良好的工藝性能，但耐寒性較差。在使用溫度不太低的情況下，氯醚橡膠材料仍是制造油封、密封圈、墊片、隔膜和防塵罩等密封制品的良好材料。

    ②聚丙烯酸酯密封圈耐熱性優(yōu)于丁腈橡膠，可在含極性添加劑的各種潤滑油、液壓油、石油系液壓油中工作，耐水性較差，使用溫度為-20～150℃。可用于各種車輛油封及各種齒輪箱、變速器，可耐中高溫。

   ③尼龍是一種熱塑性樹脂，其耐油、耐磨性好，抗壓強度高，抗沖擊性能好，但尺寸穩(wěn)定性差，使用溫度為-40～120℃。常用于制作機械耐磨密封圈等零件。

     密封圈的蠕變松弛性能是影響密封性的一項十分重要的力學(xué)性能指標(biāo)。密封圈在長時間的應(yīng)力作用下會產(chǎn)生蠕變，密封圈蠕變會使彈性變形部分消失，引起連接系統(tǒng)中各受力元件的應(yīng)力松弛，密封性能下降。密封圈的蠕變是不可避免的，溫度、時間、應(yīng)力是影響密封圈蠕變性能的主要因素。溫度越高，蠕變量越大；密封圈應(yīng)力越大，蠕變量也越大，但溫度對密封圈蠕變量的影響比應(yīng)力的影響大得多。蠕變量的大小還與密封圈的材料和結(jié)構(gòu)有關(guān)，同樣材料的密封圈，厚的比薄的蠕變大，所以選擇密封圈時應(yīng)盡可能選薄的密封圈。大多數(shù)法蘭接頭的蠕變松弛發(fā)生在預(yù)加載荷后的15～20min或者20～25次載荷循環(huán)內(nèi)，此后仍將繼續(xù)下去，但逐漸趨于緩慢并轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。因此，可以在螺栓預(yù)緊18～24h以后重新擰緊螺栓，以恢復(fù)部分螺栓載荷。

    (1)工作壓力

    bao括正常的工作壓力、可能出現(xiàn)的瞬時較大工作壓力，以及壓力脈動幅度和周期。一般設(shè)計要求密封圈的極限密封壓力應(yīng)為較大工作壓力的1.25～1.5倍。對于非金屬材料的密封圈，在選擇其較大工作壓力的同時，還要慮密封圈能承受的較高工作溫度，如飽和水蒸氣，其蒸汽壓力越高，蒸汽溫度也越高。對于真空密封，由于介質(zhì)泄漏流向不同，密封需要特殊設(shè)計。

    (2)法蘭與密封圈的硬度差

    使用密封圈的目的在于使密封圈產(chǎn)生彈性或塑性變形以填滿法蘭面的微小凸凹不平，阻止泄漏發(fā)生。因此，應(yīng)使密封圈材料的硬度低于法蘭材料的硬度，二者之間相差越大，實現(xiàn)密封就越容易。使用金屬密封圈時，由于本身的硬度較大，為了保證實現(xiàn)密封，應(yīng)盡可能選用較軟的金屬材料，使金屬密封圈的硬度比法蘭硬度低40HBW以上為宜，以避免在壓緊密封圈時損傷法蘭。