電梯直流輸出保險絲無規律地燒斷

首先檢查直流輸出電壓屬正常，停梯斷電后檢查保險絲，也滿足額定容量。拆卸直流回路的有關線路端子，用萬用表1Ω檔檢查相關線路，無短路現象。再檢查直流繼電器線圈和與其并接的續流二極管、線路中的隔離二極管和阻容元件均正常。到井道底坑和轎頂進行觀察，發現電梯開始運行或運行不久，保險才會熔斷，且發生故障而停梯的位置不定。用工作燈探射，無意中發現隨動電纜被墻面凸處磨破。仔細觀察發現電梯運行時，電纜下垂圓弧通過破損處，并且電纜晃動較大情況下才會短路。原來電纜破損處有2根不同極性芯線的銅絲裸露出來，在電纜下垂圓弧通過且晃動時，偶爾接觸引起短路。更換破損的芯線，故障消失。

運行模式

運行模式是指在設定的操作方式下，變頻器接受運行命令和速度指令后的運行狀態。

運行模式分七種：

1. 自動調諧運行 ：先設定自動調諧使能（F1.10＝1），再設定F1.11功能碼等于1或2，按下RUN鍵后，即進入自動調諧運行模式。

2. 普通運行：由操作面板控制（F0.02＝0）或模擬速度控制的運行模式（F0.02＝1）為普通運行模式。

3. 多段速度運行：運行速度由端子MS1～MS3組合給定控制時，稱多段速度運行。F0.02＝2、3、4、5時都可能進入多段速度運行模式。

4. 距離控制運行：運行速度由變頻器根據距離自動計算時，稱作距離控制運行。 F0.02＝2、3、4、5時都可能進入距離控制運行模式。

5. 檢修運行：INS檢修端子有效時，運行速度由F3.20（檢修運行速度）決定，稱檢修運行模式。

F0.02＝1、2、3、4、5時都可能進入檢修運行模式。

6. 自學習運行：SL自學習端子有效時，運行速度由F3.17（自學習速度）決定，稱自學習運行模式。

F0.02＝1、2、3、4、5時都可能進入自學習運行模式。

7. 應急運行：BAT應急端子有效時，運行速度由F3.18（應急運行速度）決定，稱應急運行模式。

F0.02＝1、2、3、4、5時都可能進入應急運行模式。

應用程序。這個很關鍵，電梯變頻器的參數雖然簡單，但生產廠商人家是經過系統檢驗測試過的。所以作為維修人員沒有必要抱著試一試的心態去修改一下原始參數，我的經驗是，程序高亂了很麻煩很麻煩。如果電梯維保單位不配合的話，一般修好了也是運行不了的。所以電梯變頻器送來維修，一般都是先備份好參數。實在沒有條件的話，你可以一條一條的抄寫出來，當然，如果你一沒有軟甲而沒有編程器，還沒有面板的話，那我也只有說愛莫能助。