原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

液壓閥的使用過程中閥體堵塞解決妙招

隨著液壓使用的普及，液壓閥的使用頻率越來越高，在長時間使用的過程中難免會出現卡閥堵塞的現在，遇到這種現象很多企業的使用者直接換閥，以為閥體壞了，其實閥體被卡的原因占了很大一部分，還有就是閥芯變形或者閥體變形，這種可能性不大。如何解決閥體被卡的現象呢？其實很簡單，先分析一下是啥原因到導致卡閥，一般情況是油液時間一長和工作環境太臟導致的，比如說油管里有毛刺沒有清理干凈，在油液的不斷循環使用就很容易導致卡閥。原因找到了就可以把導致卡閥的因素給解決了然后再解決閥體被卡的故障，解決閥體被卡好的辦法就是直接把閥體拆分了，用汽油或者柴油或者清洗劑加上氣吹，看看那個地方卡了臟東西了。洗好后組裝就可以了。切忌不要先換閥不找原因，這樣過段時間還會卡閥。成為一種惡性循環了。

剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時，平常斟酌：(1) 體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統。(2) 解統卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)(3) 換向穩當取精度 A、B二口阻塞，換向進程西難發生沖擊，換向不安穩，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩，但精度矮。

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