隨著人口的不斷增加，新建筑和房屋建設(shè)的需求從未停止，所以設(shè)備租賃行業(yè)在未來(lái)幾十年將保持彈性。租賃行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，還因?yàn)樗鼡碛幸恍┕逃械膬?yōu)勢(shì)，如控制費(fèi)用和庫(kù)存，更好的風(fēng)險(xiǎn)管理，節(jié)省存儲(chǔ)和維護(hù)，減少停機(jī)時(shí)間和資本保護(hù)。
發(fā)電機(jī)出租1989后形成，其租賃方式靈活多樣，同時(shí)還可以租用相關(guān)的人員。發(fā)電機(jī)的型號(hào)多種多樣，有進(jìn)口的、有國(guó)產(chǎn)的、有小型的、有大型的、有靜音的、有可移動(dòng)的多種租賃方式。現(xiàn)在已經(jīng)成為鐵路、公路、工廠、賓館、旅店、商場(chǎng)、建站單位等場(chǎng)所零時(shí)用電的主要方式。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
一般柴油機(jī)用的增壓器為廢氣混輪增壓器，由柴油機(jī)排出的廢氣推動(dòng)其工作。雖然提高了柴油機(jī)的排氣背壓，使柴油機(jī)的熱效率有所降低，但廢氣渦輪增壓器利用了柴油機(jī)排出廢氣的能量，使機(jī)組總的熱效率有所提高。
增壓柴油機(jī)在高海拔地區(qū)工作時(shí)，大氣壓力降低，增壓器的渦輪膨脹比增大，壓氣機(jī)的壓縮比也增大，因此比非增壓機(jī)組的海拔功率修正系數(shù)要小一些。
