帶式輸送機傳動裝置結構組成 

液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動后，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，{dy}級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

伸縮膠帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分。　固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成；非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。

1、 機頭傳動裝置

機頭傳動裝置由傳動卷筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分，兩臺電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動）。用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

規范屠宰機械行業的必要性 

普通老百姓對肉品安全的意識提高了。現在在農貿市場，老百姓都要查一查有沒有檢驗檢疫合格證。老百姓的安全意識對提高整個行業的肉品安全監管水平和生產水平給予了非常大的促進。一方面靠政府部門在管，另一方面靠老百姓監督。目前豬肉安全質量有了非常大的提高，應該說這是十幾年來的主要成績