廣州金龍油缸自主研發、生產各種油缸，挖掘機液壓油缸，小型挖掘機油缸，大型液壓油缸，主營工程機械的油缸及各種機型標準臂、加長大小臂、巖石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速鏈接器、專業維修各種油缸總成及元件。
所謂的油缸桿爬行，是在挖掘機關閉發動機以后，在這種靜態下，油缸桿會產生一定位移。
挖掘機油缸桿的爬行，這對挖掘機駕駛員們來說，比較常見，比較窩心；傍晚收工了，挖機大小臂位置沒停好，明早上機一瞧，發現大小臂位置下沉了，就覺得這臺機器有故障了。
其實呢，每臺挖掘機出廠，對這個爬行指標都有一定的量化標準，理想狀態{zh0}沒有爬行，而實際生產制造過程中，很難達到，因而設“有標準上限和下限”，只有當這個“爬行量”超過了上下限時，方可認定這臺挖機有了故障。
當然，各個生產廠家都有各廠家的極限標準，各有不同，就是大小臂、鏟斗油缸桿也不盡相同。
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挖掘機油缸－基本參數：
一體式擋圈防止柱塞過度伸出，烤漆表面提供更強的抗腐蝕能力，獨特的承載設計，可承受油缸承載能力10%的側向載荷而不會損壞油缸，所有型號都可有標準的底部安裝孔，防塵圈減少污染，延長液壓缸使用壽命，單作用負載回程。
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
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爬行現象的原因，既有液壓缸之外的原因，也有液壓缸自身的原因。
缸體內進入空氣對爬行的影響
查缸內是否進人空氣。
a.如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進空氣，可先排除液壓泵進氣故障。
b.對新液壓缸 、修理后的液壓缸或設備停機時間過長的液壓缸， 缸內與管道中均會進有空氣。
可通過液壓缸的放氣塞排氣，對于未設置有專門排氣裝置的液壓缸，可先稍微松動液壓缸兩端的進出口管接 頭，并往復運行數次讓液壓缸進行排氣。
如從接頭位置漏出的油由白 濁變為清亮后，說明空氣已排除干凈，此時可重新擰緊管接頭。
對用此法也難以排凈空氣的液壓缸，可采用加載排氣和往缸內灌油排氣的 方法排掉空氣。
C.對缸內會形成負壓的而易從活塞桿吸入空氣情況，要注意活塞桿密封設計的合理性。
d.開機后先讓液壓缸以{zd0}行程和{zd0}速度運行lOmin，迫使氣體排出。
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