3、 警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。可見，城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

傳統(tǒng)的三翼和四翼手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門中心軸通過軸承機(jī)構(gòu)垂直安裝于地面，3個(gè)或4個(gè)活動(dòng)扇呈發(fā)散式固定在中心軸上，各活動(dòng)扇之間的角度相等，人在扇內(nèi)區(qū)隔之間推動(dòng)門扇，一般按顧時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門中心軸上方安裝電動(dòng)機(jī)，再配以電氣控制裝置、感應(yīng)裝置等安全裝置，就成為自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門。這種結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的，使用的可靠性很高，使用壽命長(zhǎng)。

“材料開裂”的原因

型材產(chǎn)生“材料開裂”與型材本身的內(nèi)應(yīng)力和型材所受到的外應(yīng)力均有關(guān)系，當(dāng)外應(yīng)力大于內(nèi)應(yīng)力時(shí)，型材便產(chǎn)生“材料開裂”。

1)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中使型材產(chǎn)生“材料開裂”的不利因素1)焊角開裂的小端面問題。有人通過焊角開裂的模擬試驗(yàn)，對(duì)不銹鋼伸縮門的角部做壓力破壞性容易開裂的型材試驗(yàn)，得出如下結(jié)論：容易開裂的型材，其焊角強(qiáng)度的試驗(yàn)值通常也較低。而焊角強(qiáng)度低的型材多集中在小端面型材上，因而小端面型材較容易產(chǎn)生焊角開裂。因此，用小端面型材制作門框、門扇時(shí)，其尺寸不宜過大。