防腐保溫鋼管的加工種類及方法時間:17-02-18 10:00 點擊:121防腐保溫鋼管的加工種類及方法
防腐保溫鋼管是一種具有防腐性能的鋼管,并且具有良好的保溫性能,在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣,并且在不斷的進行完善和普及。防腐保溫鋼管具有不同的加工種類和方法,不同的加工方法確定了鋼管具有不同的性能和功能,而且使用范圍也會隨之改變。
下面介紹一下防腐保溫鋼管的加工種類:
1、石油天然氣用三層聚乙烯(3PE)防腐保溫鋼管、二層聚乙烯(2PE)鋼管防腐。在運輸天然氣的過程中,需要使用三層或者二層聚乙烯保溫鋼管,使用這種形式的鋼管可以保證運輸的安全和有效性,保證鋼管不受到腐蝕或者損害。這種防腐保溫鋼管的執行標準是SY/T0413-2002DIN30670 ,在加工生產時要嚴格按照這種標準進行生產,保證工作的順利進行,保證產品的質量。
2、石油用FBE(單層熔結環氧粉末防腐)防腐保溫鋼管、2FBE(雙層熔結環氧粉末防腐)防腐保溫鋼管。不同的運輸物質可能需要不同材質的鋼管進行運輸,以保證運輸物質的安全和可靠性。FBE防腐保溫鋼管和2FBE防腐保溫鋼管具有一致的生產標準,生產加工標準是SY/T0315-97、SY/T0315-2005 。
3、供水管線水泥沙漿襯里鋼管內防腐。在供水管線水泥沙漿的輸送中需要使用這種防腐保溫鋼管,用此鋼管對管內的水泥沙進行有效的阻擋,減少輸送中的阻力。這種防腐保溫鋼管的生產執行標準是CECS10:89。
4、環氧煤瀝青玻璃布防腐保溫鋼管。這種防腐保溫鋼管主要是有效的防護瀝青的腐蝕,防止瀝青對鋼管進行一定的損害。生產標準是:GB50268-97SY/T0447-96 。
5、供水管線IPN8710高分子涂料鋼管內防腐。運輸這種物質需要使用防腐保溫鋼管,對管內的涂料進行有效的防護,保證運輸物質的正確到達和合理運輸。生產標準是SY/T0457-2000
6、銷售環氧煤瀝青防腐涂料、IPN8710涂料、氯化橡膠防腐涂料、聚氨脂防腐涂料、等防腐涂料。運送這幾種涂料需要使用防腐保溫鋼管 ,保證物料的成功運輸。
7,高密度聚乙烯聚氨酯發泡保溫鋼管。
預制聚氨酯保溫管
作為目前的保溫防水一體化新型建材,聚氨酯硬泡保溫材料在國內建筑業的應用尚處于初始階段。可喜的是,為加快建筑保溫材料的革新,促進聚氨酯硬泡在建筑節能領域的推廣應用,建設部專門成立了“聚氨酯建筑節能應用工作組',以推進聚氨酯硬泡保溫防水材料在國內建筑節能行業的應用。
直埋保溫管的優勢特點
1 降低工程造價。 據有關部門測算,管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。

2 熱損耗低,節約能源。 其導熱系數為:λ=0.013—0.03kcal/m?h?oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖'的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱損失為2%,小于國際10%的標準要求。
3防腐,絕緣性能好,使用壽命長。 由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好,據國外資料介紹,使用壽命可達50年以上,比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
4.占地少,施工快,有利環境保護。 直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現場挖溝平行進行,只需現場接頭,可以縮短工期約50%以上。
5 安全。 聚氨酯直埋保溫管設有滲漏報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過報警線的傳導,便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網的安全運行。國內生產的保溫管目前末設滲漏報警線,有待補上這一空白。
藍色3PE防腐鋼管的詳細信息 采用焊接連接方式進行連接
3PE管材端頭預留100mm不涂并且在鋼管管端打坡口以方便現場焊接(氬弧焊打底然后采用2遍焊接使焊口飽滿)。現場焊接完畢后采用熱縮套或熱縮帶進行外表面修補,內部補口采用人工常溫刷雙組份液體環氧的形式進行。內補口和外部補口均為國內經過多年應用驗證的補口方式,大多數西氣東輸、石油輸送管道系統都采用這種方式進行。

四、產品壁厚選擇
根據鋼管承壓能力計算公式進行壁厚測算:
鋼管的液壓試驗壓力:P=2SR/D-----------------(1)
式中:
P為鋼管試驗壓力
R為抗拉強度的40%。
S為鋼管壁厚
D為鋼管外徑
按照標準規定的試驗壓力為使用壓力1.5倍為安全系數的要求,管材的實際壁厚應該達到6.18mm以上。