為防止偏心角渡過大，自動調心球軸承，自動調心滾子軸承，或調心軸承座是較佳的選擇。嗓音頻率及扭矩，動彈托輥軸承都是根據高精度尺度出產制造的，所以嗓音及扭力小。深溝球軸承、及圓柱滾子軸承合用對于對低嗓音，低扭力有特別要求的場合。

為防止偏心角渡過大，自動調心球軸承，自動調心滾子軸承，或調心軸承座是較佳的選擇。嗓音頻率及扭矩，動彈托輥軸承都是根據高精度尺度出產制造的，所以嗓音及扭力小。深溝球軸承、及圓柱滾子軸承合用對于對低嗓音，低扭力有特別要求的場合。

通常，額定基本負荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負荷及徑向負荷等等，亦是選擇適合的托輥軸承重要因素。當球及滾針托輥軸承的尺寸相稱時，滾針托輥軸承通常有較高的負載能力及承受較大的振動及沖擊負荷。

通常，額定基本負荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負荷及徑向負荷等等，亦是選擇適合的托輥軸承重要因素。當球及滾針托輥軸承的尺寸相稱時，滾針托輥軸承通常有較高的負載能力及承受較大的振動及沖擊負荷。

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑 向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。