是電力電纜的轉彎引起的機械性損傷問題

      由于電力電纜外徑較大，運輸、敷設較為困難，電力電纜對轉彎半徑的要求也比較嚴格。電力電纜在施工中，如果轉彎角度過大，可能使導體內部受到機械損傷，而機械損傷因被電纜絕緣強度下降，直到出現故障，施工中發現一次電纜頭故障，在電纜頭制作時。

      寶應鼎華電力測試設備廠是一家生產銷售電力測試設備、儀器儀表、濾油機等的公司，公司秉承客戶至上的原則歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

如何避免類似的事故發生？

       除了要電動汽車企業加強產品質量保障之外，這一新領域的各項技術標準也必須建立起來，國家電線電纜質量監督檢驗中心(下稱 TICW)主任吳長順表示，傳統汽車有安全級別的電纜標準，但是進入電動汽車時，這些標準并不能wq保證電動汽車的安全。

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多條電纜同溝敷設時外皮間的間隔應符合哪些要求

電纜平行或交叉時要保持一定間隔是慮以下幾個原因：

      檢驗電纜時，若鄰近電纜間隔太近輕易造成機械外傷。為了防止電纜在運行時發生故障而將鄰近電纜燒壞，因此電纜間應保持適當的間隔；電纜間間隔太近不輕易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定間隔而相互接觸時，則輕易產生'交流電蝕'。

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