高原深井sq-美國(guó)壽力1400SRH空壓機(jī)租售，38.2立方（實(shí)際能達(dá)43立方）30公斤，適應(yīng)高海拔地區(qū)作，目前{zg}作海拔5000。二設(shè)備、機(jī)品質(zhì)，現(xiàn)在才用幾小時(shí)，設(shè)備成色，工況良好，保養(yǎng)到位，機(jī)頭、動(dòng)機(jī)沒(méi)拆過(guò)，到工地即能干活價(jià)格美麗，歡迎騷擾。

另外提供壽力、阿特拉斯、英格索蘭空壓機(jī)維修保養(yǎng)，常年出sk壓機(jī)、動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)配件，承接空鉆設(shè)備大修、中修、現(xiàn)維修務(wù)。匯租二，品質(zhì)有保障，拒絕7847686754(不是聯(lián)系方式)替件。

現(xiàn)租售二空壓機(jī)參數(shù)：

1400SRH  排氣量 38.2立方/分鐘  排氣壓力 30公斤

780VH    排氣量 22.1立方/分鐘  排氣壓力 24.1公斤

900XHH-1150XH  排氣量 25.5立方-32.6立方 排氣壓力 24.1公斤-34.5公斤

1250XHH-1525XH 排氣量 35.4立方-43.2立方 排氣壓力 24.1公斤-34.5公斤

二壽力1400深井專用空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓，深井sq、價(jià)格美麗，設(shè)備為15年購(gòu)買16年4月份始使用的，才用幾小時(shí)，二設(shè)備機(jī)品質(zhì)，一臺(tái)1200空壓機(jī)的價(jià)格，提供售后，歡迎騷擾。我司現(xiàn)低價(jià)出售二壽力、英格索蘭全系列移動(dòng)柴油螺桿空壓機(jī)。氣量：20方到40方，壓力：10公斤到35公斤。現(xiàn)有壽力1100XH/900XHH-1150XH/1250XHH-1525XH/1400SRH等機(jī)型供您選購(gòu)。

如您有閑置設(shè)備，可慮進(jìn)置換：舊之間、舊設(shè)備之間、同等或者不同品牌、壓力、風(fēng)量、小時(shí)數(shù)等之間都可以進(jìn)，以符合您在不同時(shí)期設(shè)備的不同要求。

另有空壓機(jī)維保配件，原廠zp，能更好的保障設(shè)備運(yùn)。

匯租平臺(tái)從事空壓機(jī)的銷售、租賃和二機(jī)買務(wù)，壽力、英格索蘭等各種品牌空壓機(jī)應(yīng)有盡有，規(guī)格齊全,低價(jià){qg}。關(guān)于設(shè)備的事就匯租平臺(tái)，匯租平臺(tái)提供二機(jī)買、二機(jī)置換、二機(jī)回收、設(shè)備寄、以租售等。只要您能用到的設(shè)備在我們這里都能到。

南陽(yáng)二空壓機(jī)出售

北京慧珠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

聯(lián)系人：馬先生

電話：18611970153   

固話：0535-6383706

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三、螺桿式空壓機(jī)輸出排氣壓力過(guò)高
1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。
2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。
3.壓力傳感器故障。更換。
4.卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。
四、卸負(fù)載頻繁
1.壓力控器加卸載壓差太小，重設(shè)定加卸載壓力值。
2.壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過(guò)。需檢修采樣管路。
3.生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)。可在壓縮機(jī)組后增加貯氣罐。
4.在壓縮機(jī)組卸載時(shí)，最小壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修最小壓力閥必要時(shí)更換。
5.加載控電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動(dòng)作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時(shí)更換。
6.控機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)檢修更換。
五、壓縮機(jī)組加載后一直不卸載
1.生產(chǎn)的實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，壓縮機(jī)組一直處于加載運(yùn)狀態(tài)。
2.檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象。
3.檢查加卸載電磁閥是否動(dòng)作或損壞。
4.檢查壓縮機(jī)組進(jìn)氣閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。
5.檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象。
6.檢查安全閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。
六、壓縮機(jī)組油耗過(guò)大或排出壓縮空氣含有油分
1.加油過(guò)多。油位過(guò)高，氣流會(huì)把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量超標(biāo)。所以加油量應(yīng)控在紅線黃線下。
2.最小壓力彈簧失效導(dǎo)致起壓過(guò)低，油器分離器前后壓差過(guò)大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯凝聚的油液會(huì)被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。
3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗必要時(shí)更換。
4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。
5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補(bǔ)漏。
6.油使用時(shí)間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機(jī)組并更換合格標(biāo)識(shí)的油。
七、壓縮機(jī)組噪聲大
1.壓縮機(jī)組故障，軸承損壞或主機(jī)頭轉(zhuǎn)子故障。應(yīng)立即停機(jī)與經(jīng)銷商或售后維修中心聯(lián)系。
2.罩面板未裝好，隔音棉破損。
3.部件出現(xiàn)松動(dòng)，需認(rèn)真檢查并堅(jiān)固各連接部件。