現(xiàn)在城市在道路建設(shè)中水泥路面逐漸被瀝青路面所取代,主要是瀝青路面具有優(yōu)越的性能,深受廣大車主的喜愛。主要優(yōu)點有:表面平整、無接縫、行車舒適、振動小、噪音低、耐磨、耐滑等等,那么瀝青路面是怎么構(gòu)成的呢,今天淺介紹瀝青路面有哪些材料構(gòu)成的。
瀝青混合料是由礦料與瀝青聯(lián)絡(luò)料拌和而成的混合料的總稱。按材料構(gòu)成及結(jié)構(gòu)分為接連級配、 接連級配混合料。按礦料級配構(gòu)成及空地率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱{zd0}粒徑的大小可分為特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式瀝青混合料。按制造技術(shù)分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青路面混合料、再生瀝青混合料等。
乳化瀝青碎石是由乳化瀝青與細(xì)碎石構(gòu)成,通常先襯托碎石,然后再噴灑上乳化瀝青。瀝青貫入式指的是用瀝青貫入碎(礫)石作底層、聯(lián)合層、面層的路面。即在開始壓實的碎石(或破碎礫石)上,分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料,或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層,經(jīng)壓實而成的瀝青面層。瀝青貫入式路面適用于三級及級以下公路。瀝青表面處治 是用瀝青和細(xì)粒料按層鋪或拌和辦法施工,厚度不超越3cm的薄層路面面層。因為處治層很薄,通常不起進(jìn)步強(qiáng)度效果,其主要效果是反抗行車的磨耗和大氣效果,增強(qiáng)防水性,進(jìn)步平整度,改進(jìn)路面的行車條件。
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