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動(dòng)安就是盡量自如地操縱控制汽車。無(wú)論是直線的制動(dòng)與加速還是左右轉(zhuǎn)彎都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適。這樣的汽車，當(dāng)然就有著比較高的避免事故能力，猶其在突情況的件下保證汽車安。動(dòng)安系大致有以下幾個(gè)系統(tǒng)裝置。
 是nti-lock Braking System縮寫(xiě)。大多數(shù)轎車都裝有BS。在遇到緊急剎車時(shí)，經(jīng)常需要汽車立刻停下來(lái)，但為大力剎車容易生車輪鎖死的狀況———如果前驅(qū)動(dòng)輪鎖死引起汽車失去轉(zhuǎn)彎能力，后驅(qū)動(dòng)輪鎖死容易生甩尾事故等等。從南通到宜陽(yáng)長(zhǎng)途客車/汽車 安裝BS就是為解決剎車時(shí)車輪鎖死的問(wèn)題，從而提高剎車時(shí)汽車的穩(wěn)定及較差路面件下的汽車制動(dòng)能。簡(jiǎn)而言之，就是在汽車制動(dòng)狀態(tài)下，仍能保持轉(zhuǎn)向，保證制動(dòng)方向的穩(wěn)定。使汽車輪胎處于（即將靜止與未靜止之間）。BS的廣泛使用，大大降低了在緊急情況下，汽車的事故率。

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